事實上，許多用戶因為耐力焦慮而拒絕電動挖掘機。通常，中型電動挖掘機的電池可以維持6~工作時間為8小時，但很難滿足用戶連續操作的需要。小型挖掘機很少面對這種高強度的連續操作，更多的是承擔一些零工和分散的工作，挖停是正常的，基本上充電足以滿足一天的需求。在一些室內、隧道等封閉空間工作時，電動挖掘機無排放，低噪聲優勢更加。在室內條件下，一些型號的挖掘機也可以拖動線路，更不用說擔心了“續航”問題。

工程機械電氣化進程的情況與十多年前的乘用車非常相似。中國電動挖掘機市場未來的增長曲線是否會與當前的電動乘用車市場呈現類似的趨勢？，經歷一個緩慢的爬坡階段，當越來越多的用戶真正感受到電動挖掘機的魅力時，它將迎來一個井噴期。作者認為，在緩慢的爬坡階段，電動挖掘機是一個很好的突破。

挖掘機是工程機械中廣泛使用的一種，是工程建設中的主要機型之一。現有的挖掘機主要由發動機驅動液壓泵，驅動液壓缸和液壓電機，然后驅動執行部件完成操作。液壓系統的結構如下，工作裝置由3或4個液壓缸驅動（由1或2個液壓缸驅動），旋轉裝置由一個液壓電機驅動，行走裝置由兩個液壓電機驅動。能量通過飛輪的機械能-液壓能-執行部件的機械能，導致能量損失和浪費。

往常，工程機械中所謂中心技藝，并不是靠降落本錢來終了產品盈利，而是靠進步供電車的周轉率來收回本錢，這也是藍力要翻開發掘機的油改電技藝，讓我們都來做電動發掘機的理由，并且不只是電動發掘機，藍力還會支撐一切的旅程機械和非旅程機械都來做電動，移動供電型發掘機的價值其實遠遠不止于終了了發掘機的電動化、低本錢的終了0排放、低噪聲等直接利益，發掘機上發起機的燃油功率還不到40%,60%其實是在發熱，在許多的排放廢氣，往常，工程機械中所謂中心技藝。

電動挖掘機駕駛室位于左側，中央被動臂擋住視線，右側視野死角較大，尤其是右后方。電動挖掘機事故大多是尾部右側旋轉，造成人員傷亡或死亡！因此，在不夠寬敞的地方工作時，電動挖掘機應盡量靠左，右側留出更多空間。

隨著環保政策的出臺，環保工作成為了廣大民眾共同關注的話題，與此同時電動挖掘機在機械行業得到了廣泛的應用，市場上也有越來越多的商家開始出售，但是產品質量卻參差不齊，對于很多之前沒有接觸過挖掘機的新入行用戶來說，購買設備的手續是怎么操作的，需要注意哪些事項呢？



　　（一）舒適性、安全性好

　　隨著社會的不斷發展，科學文明的生產方式越來越受重視，從尊重勞動者的觀點出發，提高司機的工作舒適性和安全性是必要的，在有效的工作期間提高生產率。



　　（二）機械性能可靠性和耐久性高

　　機械性能有很多種，重要的是其作業性能，這是影響作業低的基本因素；可靠性好，可以減少故障次數，減少停機時間；耐久性好，可以提高機械的服役期和提高設備殘值。



　　（三）具備良好售后服務

　　好的售后服務是代表一個商家是否具備完整的銷售體系的表現，完善的售后體系才能讓人們更放心的購買，才能給企業加分。



　　（四）投資回收期計算好

　　購入成本是用戶購機時考慮的重要因素。投資回收期短的作業，在同一時期獲得更大利潤，是用戶追求的目標。