我國道路清掃車行業經歷了幾十年的發展，產品從單一的純清掃車發展到各種類型。產品的性能和質量得到了迅速提高，特別是在未來，通過進口關鍵的外購部件，掃路機產品的性能與可靠性得到了的提高。然而，中國道路清掃車的水平與國外發達國家仍存在一定差距，特別是在產品可靠性方面。為了盡快提高中國道路清掃車的水平，縮小與國家道路清掃車水平的差距，滿足中國環衛部門對道路清掃作業的要求，道路清掃車制造商應為道路清掃車選擇合適的研究方向。隨著社會的發展和進步，我們不再滿足于簡單的吸塵器。將從多功能性、環保性和經濟性方面提出更多要求。市場需要能夠滿足各種需求的吸塵器。這款新車型可以一次性完成地面清理、路邊清理、路邊清潔和清潔后的地面澆水。適用于各種氣候和不同干燥路面的清潔作業，更適合廣場、高速公路、住宅區、停車場、碼頭、機場、車站、水泥廠、發電廠等場所的清潔和除塵。

真空吸塵器和傳統道路清掃機的優缺點比較。近年來，國家大力倡導環保，眾多企業愿意加大環保投入。傳統的道路清掃車配備了四個圓盤刷和一個后吸嘴。左右前圓盤刷從外到內清掃角落里的垃圾，放在中間刷可以清理的區域。中間的刷子清理吸嘴前的垃圾，垃圾被吸嘴吸入垃圾桶儲存。由于掃路機在清潔過程中只通過掃盤上方的噴嘴產生水霧，而且箱內沒有過濾系統，一些灰塵會從風扇出口排出，導致二次灰塵污染。更換損壞的零件，如圓盤刷，也會增加維護和使用成本。發電廠真空吸塵器沒有笨重的液壓馬達機構，省去了圓盤刷，結構更簡單，效率更高。一次收塵率達到99%以上，垃圾桶配備了除塵濾芯。垃圾不會從風機通風口排出，完全造成二次粉塵污染。傾倒垃圾時，尾部的后噴嘴也可用于進一步減少灰塵。

許多新的環衛司機在購買吸塵器之前擔心無法使用或有很多疑慮。早期吸塵器車主在新車磨合期應該注意什么？吸塵器出發前，應檢查以下零件，以確保汽車的安全，避免因缺水或缺油而損壞主要部件或組件。2.檢查發動機散熱器中的冷卻液量。正常情況下，儀表板上的冷卻液指示燈不亮。檢查冷卻系統的部件和連接管理是否泄漏。3.檢查吸塵器的發動機、變速器、轉向器、驅動橋等部位的潤滑油液位。如果不足，應及時添加，并檢查各部分是否有泄漏。4.檢查制動系統是否正常工作，各管路連接處是否漏氣。5.檢查吸塵器的電器、燈和儀器是否正常工作，并檢查電池電解液的液位。在真空吸塵器的磨合期，應注意以下幾個方面：1。吸塵器應在平坦良好的道路上行駛，不應進入斜坡或其他惡劣條件。2.正確進行駕駛操作，平穩接合離合器，平穩換檔，不要拖檔，嚴禁空檔怠速，盡量不要使用緊急制動器。3.定期注意變速器、驅動橋、車輪和制動輪轂的溫度。如果出現異常發熱，應及時查明原因并消除。

干濕兩用吸塵器到達工作區后，車輛停止，變速桿處于空檔位置。抬起手制動桿。1.2.2.3打開箭頭燈開關，打開警示燈。1.2.2.4如果輔機離合器未松開，將輔機起動鑰匙轉到“起動”位置，起動輔機。啟動輔助發動機后，迅速將鑰匙轉到工作位置并讓其怠速運轉。此時，操作“吸嘴提升控制開關”將吸嘴降至地面位置，然后緩慢松開離合器踏板。發動機怠速運轉后，“發電指示燈”和“油壓報警”將熄滅。1.2.2.5逐漸拉起輔機手動油門操縱桿，當輔機轉速表指示1500rpm時，保持半分鐘。如果沒有異常振動，繼續將手動油門操縱桿拉到工作位置（輔助發動機轉速表指示1900-2200rpm）。1.2.2.6通過駕駛室后玻璃觀察壓力表。當壓力達到0.7-0.75MPa時，旋轉“左吸嘴伸出控制開關”或“右吸嘴伸出調節開關”，伸出左或右吸嘴（如果干濕兩用真空吸塵器使用全模式操作，則使用伸出調節開關伸出左和右吸嘴

車廂后部配備可調節的噴霧桿，不僅節水，而且消除了二次污染，美化了路面。13.司機室手動按鈕液壓系統驅動左右垂直清掃升降、左右清掃肋旋轉、吸嘴升降、垃圾箱后門開關、垃圾箱傾斜復位等機械動作。14.圓盤掃描擺線電機采用美國伊頓進口，使用壽命長，性能穩定可靠，故障率低。15.液壓管路采用德國標準技術密封結構，抗振性能好，密封可靠性高，可實現無泄漏密封效果。16.采用日本榆次液壓電磁閥，關鍵電子控制元件采用德國西門子電氣開關，可靠性高，使用壽命長。17.液壓元件采用一體化堆疊設計，司機室電液系統集中控制，操作方便。18.安裝手動泵應急系統，即使在輔助發動機停止時也能提起垃圾桶，使維護更容易。19.后部裝有LED箭頭警示燈，以確保安全駕駛操作。20.非不銹鋼部件經過電泳防銹處理，經久耐用。21.副車架的支撐梁采用截面長160mm、寬80mm、厚10mm的方鋼焊接而成，了整車的安全，使駕駛更安全。22.電腦設計的外觀，高位側裙，弧形過渡，整體協調對稱。實現低油耗、低噪音和流線型設計。

以下類型：1。兩側的輪胎花紋不同，或者花紋的深度和高度不同。很好的是，整輛車使用相同類型的輪胎，至少前后軸上的兩個輪胎相同，胎面花紋深度相同。如果超過磨損極限，則更換。2.兩側胎壓不均。輪胎氣壓不均勻會導致輪胎尺寸不同，滾動輪胎不可避免地會導致偏差。3.前減震器彈簧變形，兩側緩沖不一致。減震器彈簧的質量可以通過按壓或拆卸后的比較來確定。4.前減震器故障。前減震器故障后，兩個懸架（一個高懸架和一個低懸架）在車輛運行過程中受到不均勻的力，導致偏差。減震器的吸收情況可以使用減振測試儀進行測試，以確定其質量并及時維修。5.車輛底盤部件磨損過度，間隙異常。轉向桿的球頭、支撐臂的橡膠套和穩定桿的橡膠套是間隙過大的常見零件，應舉升車輛并仔細檢查。剎車回位不良和某個輪胎的分離也會導致方向偏差。這相當于車輪的一側總是施加部分制動，車輛在行駛過程中不可避免地會偏離。7.底盤整體變形。兩側軸距差過大，超出允許范圍。它可以用卷尺測量。如果超出范圍，則使用校準表進行校準。方向偏差的另一個原因是在安裝輪胎（單面輪胎）時，沒有注意花紋方向（不能在同一方向上）。檢查輪胎在安裝過程中是否沒有注意花紋方向。如果是這樣，只需更改它，一切都會好起來的。車輛偏離的原因基本上是這些。如果只是因為輪胎問題，你可以試著自己糾正。但如果涉及底盤、減震器、車架等原因，好盡快去商店維修。