壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁，壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動反復壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。

垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面勾臂垃圾車和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈，填裝器主要由填裝器殼體，滑板，刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。 密封處理消除二次污染垃圾在縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態，垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35m，填裝器下部有體積達0.3m的污水箱，其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器掛桶垃圾車之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在地方排放污水，填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，同時更加美觀。 電氣液聯合控制。 該車的控制系統綜合利用了電控，氣控和液壓控制的優點，通過電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點，消除了閥的卡死現象，提高了使用可靠性和效率。 液壓舉升安全回路垃圾車廠家在舉升填裝器的液壓系統中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性。

該車的控制系統綜合利用了電控，氣控和液壓控制的優點，通過電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點，消除了閥的卡死現象，提高了使用可靠性和效率。 液壓舉升安全回路垃圾車廠家在舉升填裝器的液壓系統中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性。 自動，手動操作系統各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調試，維修和故障處理提供了的方便。 垃圾車的運作方式是一個復雜的過程，由集裝箱自卸垃圾車和后裝擠壓式垃圾運輸車，分別從市內各地段垃圾站（垃圾樓）裝運和在大街小巷直接從垃圾車價格市民手中收集，運送至密閉式垃圾轉運站，由轉運站的垃圾壓裝車間將松散的垃圾通過壓裝機壓裝至密閉的垃圾轉運車輛內，然后，垃圾轉運車再將壓縮后的垃圾轉送至垃圾衛生填埋場，在填埋場將按一定的工藝程序進行垃圾填埋，在垃圾轉運車將垃圾卸下后，由垃圾壓實機將垃圾碾壓3～5遍，而后在上面填蓋新鮮黃土，然后卸填垃圾，再覆蓋黃土，如此循環往復，對垃圾的防滲透，垃圾滲瀝液及沼氣的收集處理也都有規范的措施，在填埋場達到使用期和填埋垃圾達到一定高度后，其表面將進行綠色覆蓋，不會對環境造成污染。

壓縮垃圾車由密封垃圾箱，液壓系統，操作系統組成，車輛是完全密封的類型，壓縮，轉儲，壓縮過程中污水入水中，更地解決垃圾運輸過程中的二次污染問題，為了避免給您帶來的不便，關鍵部件采用進口部件，高壓，密封好，操作方便，安全，等等，可選后斗翻轉機構或垃圾桶翻轉機構，它由密封垃圾箱，液壓系統和操作系統組成，車輛是完全密封的類型，壓縮，轉儲，壓縮過程中污水入水中，更地解決垃圾運輸過程中的二次污染問題，為了避免給您帶來的不便，關鍵部件采用進口部件，高壓，密封好，操作方便，安全，等等，可選后斗翻壓縮垃圾車轉機構或垃圾桶翻轉機構。

什么是壓縮垃圾車： 壓縮垃圾車是用于垃圾收集、轉運的環衛車。裝備有密封車廂體、填裝器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統。垃圾從車后部填裝 口倒入, 經破碎、壓縮壓入車廂內，因而裝載容量比一般垃圾車大。裝卸垃圾時既不污染環境，又減輕了清潔工人的勞動強度。垃圾壓縮車 后裝壓縮式垃圾車采用了電腦控制自動操作裝置，自動化程度高。