液壓油品種的選擇：
1、根據液壓系統的工作壓力選擇。 不同的工作壓力對液壓油品質的要求也不同，系統工作壓力的增加，要求液壓油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能也要提高。同時，為防止壓力的增加而引起泄露，液壓油粘度也要相應的增加;反之，則選低粘度液壓油；
2、根據使用環境溫度選擇。 在環境溫度高或靠近熱源的機械，應選用粘溫性高(油的粘度隨溫度變化而變化即粘溫性)的油品或難燃性油品。在工作條件惡劣的場合，為系統的安全可靠，要選用粘溫特性、熱穩定性、潤滑性以及防銹蝕等性能好的油液；
3、根據密封材料選擇。 液壓裝置的密封件材質與系統所使用的油液相容，否則密封件在會出現膨脹、收縮、侵蝕、溶解等現象，造成系統性能下降，如抗磨液壓油與天然橡膠、丁基橡膠、乙烯橡膠、硅橡膠等相容性較差，這點在實際使用當中是要予以重視的。

液壓油進水的危害和廢舊液壓油的利用：
液壓系統由于密封泄漏，空氣潮濕等原因造成液壓油含水量的增加，甚至液壓油呈乳化狀態。使油液變質；減小潤滑油膜厚度，降低潤滑性；油液變性聚合而形成大分子，使液體粘度改變；形成有機酸，腐蝕金屬表面；降低或喪失油液介電強度。影響液壓系統、動力系統、潤滑系統的正常運行。
1、油液中混入一定量的水分后，會使液壓油乳化呈白濁狀態。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態。這種白濁的乳化油進入液壓系統內部，不僅使液壓閥的元件內部生銹，同時降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統的效率降低。
2、液壓系統內的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統管道和液壓元件內流動，蔓延擴散下去，將導致整個系統內部生銹，產生更多的剝落鐵銹和氧化物。
3、水還會與油中的某些添加劑作用產生沉淀和膠質等污染物，加速油的惡化。
4、水與油中的硫和氯作用產生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質，甚至產生很多油泥。
5、這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
6、另外，在低溫時，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。
解決方式
從節約能源的角度來看，好能把進水乳化的液壓油過濾后，能再次利用。對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進行脫水處理的液壓系統，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環的低油位，開動油泵打循環。并不斷進行液壓系統的各種動作，以使困在各種閥件和運動部件內的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。
廢舊液壓油的再利用
液壓油和其它產品一樣也有它的使用壽命，超過使用壽命的液壓油，就不能正常使用，將廢舊液壓油進行有效處理，才能再次使用。全世界每年消費大量的液壓油超過5000萬噸，大量的廢舊液壓油不進行有效處理，對環境污染很大，石油資源并非用之不竭，對廢舊液壓油進行處理再生利用，不僅節約了資源，還保護了環境。

液壓油品質可分以下3點：
1、液壓油抗氧化性：
用透明塑料瓶裝樣品，蓋好瓶蓋，在太陽下暴曬一段時間，然后和沒有曬的進行對比，液壓油顏色變深比較嚴重的，功能不佳，液壓油的使用壽命則比較短。還可以將2個不同的液壓油樣品同時加溫2小時，溫度在150度左右，顏色變化大的則品質則不好。
2、液壓油抗泡沫特性：
將液壓油裝入2個樣品瓶，取同量油品，密封好后，劇烈震動一樣的時間，靜止后觀察液壓油樣品消泡的快慢，消泡快的就是品質好的液壓油。
3、液壓油抗磨特性：
用摩擦試驗機做，承受砝碼多的樣品，液壓油的抗磨性能就好。
液壓油的選用原則如下：
1、高溫熱源附近設備，選抗燃液壓油。
2、液壓及導軌潤滑共用一個系統，選用液壓導軌油。
3、對于環保要求較高的設備(如食品機械)，可選食品級液壓油。
4、露天寒區或嚴寒區選HV或HS油。
5、含銀部件的液壓系統，選用抗銀液壓油。
6、使用周期長、環境條件惡劣的液壓設備應該選用等級較高的液壓油。
7、使用電液脈沖馬達的開環數控機床選用數控機床液壓油，使用電液伺服機構的閉環系統，選用清凈液壓油。
8、一般對于室內固定設備，液壓系統壓力<7.0MPa、溫度50℃以下選用HL油；系統壓力7.0－14.0Mpa、溫度50℃以下選HL或HM油，溫度50－80℃選HM；系統壓力>14.0MPa選HM或高壓抗磨液壓油。

液壓油變黑的幾種原因：
一、金屬雜質的影響
1.有可能是泵的高速旋轉而產生的磨屑，關于和泵旋轉的所有部件你都要考慮到，比如軸承，容積室等的磨損；
2.液壓閥閥芯來回運轉，油缸的來回運轉產生的磨屑，但這短時間是不會出現這種現象的；
3.是新機器，在設備磨合時會產生大量的鐵屑，不知你換油的時候是否將油箱中的液壓油全部清空，并用新油循環循環系統后，將油箱全部用棉布擦拭干凈后再加新油，如果沒有，就可能有大量鐵屑殘留在油箱中，也會導致新油被污染而發黑。
二、外界環境影響
檢查一下你的液壓系統是否封閉，呼吸孔是否完好；檢查設備液壓部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防塵圈等。
1.換液壓油時沒換干凈；
2.油封老化了；
3.挖掘機工作環境太差造成濾芯阻塞；
4.液壓泵進空氣有大量的氣泡；
5.液壓油箱是與空氣相通的，空氣里的粉塵，雜質使用時間長了就會進入油箱，油肯定就臟了；
6.如果油品做顆粒度試驗符合清潔度要求?？梢耘懦欠蹓m污染。可以肯定的說是液壓油的溫度較高引起的!此時應換用的液壓油，檢查回油濾芯，散熱油路，是液壓油的散熱器，平時要按照規定保養維護。
三、破碎錘液壓油發黑的原因
破碎錘導致挖掘機液壓系統黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規范造成的。
處理方法：
1.正確使用打黃油的姿勢。
2.加裝回油過濾器裝置。
3..加裝噴水裝置，減少外界灰塵。
4.上下襯套磨損過大，適時更換襯套。
5.進氣單向閥壞或堵塞，定期檢查單向閥。

液壓機應該使用什么類型的液壓油
1、多級與單級
機器的工作溫度范圍是決定是否需要多級或單級油的因素。如果機器需要在冬天的寒冷天氣和夏季的熱帶天氣下運行，那么在這個寬廣的工作溫度范圍內，可能需要多級機油來將機油粘度保持在佳限度內。
如果機器的工作溫度范圍較窄，并且可以使用單級油保持佳的流體粘度，我不會選擇多級。多級液壓油更昂貴。而且，如果使用單級油，則由于VI改進劑剪切下來而不會有粘度損失的可能性。
2、乳化劑與非乳化劑
乳化劑油具有乳化水的能力，并分散和懸浮其他污染物，如清漆和污泥。這樣可以避免元件沉積，但意味著污染物不會沉淀出來-將其過濾掉。這些在移動式液壓機器中是理想的特性，與其工業對象不同，由于其體積較小，因此在儲層污染物沉降和沉淀的機會有限。
當使用具有去污/分散添加劑的油時，通過油分析密切監測含水量更為重要。水會加速油的老化，降低潤滑性和過濾性，降低密封壽命并導致腐蝕和汽蝕。乳化水可以在系統的高負荷部分轉化為蒸汽。通過將含水量保持在100ppm以下可以大大避免這些問題。
3、抗磨損與不抗磨
抗磨添加劑的目的是在邊界條件下保持潤滑（失去全膜潤滑）。發動機和液壓油中使用的常見的抗磨添加劑是二烷基二硫代磷酸鋅（ZDDP）。耐磨液壓油的存在并不總是被看作是積極的，因為它可以在水中化學分解，并且攻擊一些的金屬。但是，抗磨添加劑對于高壓，液壓系統中使用的任何油都是的。

液壓油多久更換？
液壓油在使用中長期慢慢積累會變臟，一般來說，是到了你都能感覺到磨損設備了，才會考慮更換，但是他們已經磨損啦，建議有濾油機的企業，在線運行，隔個兩三個月就進行一次在線循環，這樣液壓油就一直干凈，不光能延長液壓油的使用壽命，還能對設備進行保養。
如何判斷液壓油是否要更換？
判斷液壓油是否需要更換的方法：看液壓油發黑或者表面有白沫，手感可明顯感覺液壓油油雜質就要更換新的液壓油，但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。
如果工作時間不常，液壓油顏色比新的液壓油深或略微發白，可以有濾油小車過濾，用過濾網這個方法是不可取了，也達不到很好的過濾效果，只能過濾大的顆粒雜質，實際上很液壓雜質還是沒過濾。
當液壓油更換的時候，一般企業都是采用更換新的液壓油，抽出油箱中的舊油，然后清干凈下面的油泥，再加入新的液壓油，那有沒想過，這個油泥其實平時已經磨損設備啦，還有沒有想過，當新油加入以后，管路中的舊油是沒法換的，一開機，舊油就混入新油中，污染新油，變相的降低潤滑油的使用壽命。