疲則變，變則通！當隧道混凝土輸送泵企業還在盲目追求規模、銷量、，國外同行卻在逐步放棄競爭激烈、菲薄的紅海，轉而在以高科技、智能、綠色為的高配置市場上獵取豐厚的。

               據山東省泰安市混凝土輸送泵生產廠家相關負責人介紹，　到這里，我們的盤點還遠沒結束，日前，泰安砼泵送設備廠家推出評選“混凝土泵地泵組合”的活動，您覺得公司混凝土輸送泵泵管中哪些混凝土輸送泵泵管可以組成“組合”，掃描圖片的二維碼進入活動專題頁，您就有可能獲得我們價值386元-700元不等的美禮品。該產品亮相水泥輸送泵展就實現了簽約銷售，到現在訂單大幅增長，并形成了各大租賃公司排隊等候提車的火爆場景。“作為研發工程師，我們通過打造符合市場需求的產品，一方面助力公司發展，另一方面也通過新技術、新產品降低工人的勞作強度、減少安全隱患、提高施工效率。未來，我們將始終立足自身裝備制造研發制造，打造更多、更的產品，讓施工更美”，表示道。

     柴油煤泥輸送泵，體積較大，但其穩定性，宜于重載，使用時間無，使用場地一般在室外。 與電動煤泥泵相比，內燃煤泥輸送泵送能力、長時間作業能力強，適合較大活動場所，發動機振動大、噪音大、廢氣排放 、自重大，底盤強適用于對環境要求較高的的室外環境作業。

  山東泰安攪拌拖泵生產制造廠家助力隧道隧洞建設，該設備于日前安裝調試完畢，并且已經正式投入生產，主要用于隧道隧洞施工。HBT50混凝土泵送機生產后受到用戶的一致評，為實現隧道隧洞推進做出了貢獻，充分體現了山東泰安攪拌拖泵生產制造廠家“技術高配置”做成工藝品產品理念。助力隧道隧洞建設，該設備于日前安裝調試完畢，并且已經正式投入生產，主要用于隧道隧洞施工。

圖片 山東泰安混凝土泵生產制造廠家員工對混泥土輸送泵混凝土泵工進行理論培訓，理論培訓結束后，山東泰安混凝土泵生產制造廠家純電動混泥土輸送泵正式裝料出發。由于沒有燃油車的振動和噪音，混凝土泵工與一同試坐人員可以在駕駛室中輕松交流駕駛體感。停車等待卸料時，混凝土泵工馬上把他的感受發到了群中，“試駕了山東泰安混凝土泵生產制造廠家的電動混泥土輸送泵，穩舒適”。