HBMG系列礦用混凝土泵體積小、輕巧，可直接放井下現場澆注；，可澆注200根以上，泵送效率是人工施工的10。 微挖搭載了用于減少發動機油耗和尾氣排放的技術。山東泰安挖掘機廠的全自動動力換檔(FAPS)系統能夠根據速度、檔位和發動機制動情況，讓設備保持在效率、適宜的狀態下運轉。此外，機器還配備了ECO踏板，當發動機轉速將要經濟運行范圍時，ECO踏板的回推系統就會啟動。當察覺到回推阻力時，操作手便可減輕踩踏力度，使機器繼續保持在經濟范圍內運行。但在需要發動機全速運轉的情況下，這一機制也可以關閉。
HBMG礦用混凝土泵，全液壓自動換向和電比例控制等技術，對混凝土泵活塞自動潤滑等多方面進行深入細致的研究試驗新技術基礎上開發出來的具有較高水平的新一代產品。

    H混凝土輸送泵：采用S管閥換向，出口壓力高，能滿足細石混凝土高層和遠距離輸送，主油泵采用恒功率變量柱塞泵，系統壓力高，效能高，運行平衡，S管閥裝有浮動耐磨環，自動補償磨損，密封性好。眼鏡板和切割環采用硬質合金鑲嵌制造，。
    小型混凝土泵的攪拌裝置驅動采用低速大扭矩油壓馬達，液壓系統采用雙泵雙回開式系統，換向速度快和平穩，，配有自動集中潤滑系統，轉動件使用。

   小型混凝土泵液壓油冷卻采用風冷散熱系統，PLC電控箱采用三菱等元件，電器箱配備有線遙控手柄，便于操作，具有較操控特性，具有反泵功能，較大度減少管道堵塞，帶有牽引行走輪，移動行動走位方便。

   采用S管閥換向，出口壓力高，能滿足混凝土高層和遠距離輸送，主油泵采用恒功率變量柱賽泵，系統壓力高，效能高，運行平衡。攪拌裝置驅動采用低速大扭矩油壓馬達。具有反泵功能，大度減少管道堵塞。O型圈為施力元件,提供的密封力，并對聚四氟圈起補償作用。適用于液壓缸活塞桿用密封。斯特封為單作用密封，分為活塞用斯特封和活塞桿用斯特封。斯特封具有摩擦力低,無爬行,啟動力小,耐高壓，溝槽結構簡單等優點。目前新型號為2K型斯特封，材料構成為特康密封圈和O型圈（丁晴橡膠或氟膠）。O形圈工作壓力：-4MPa高6MPa往復速度：≦5m/s擺動或旋轉運動：≦3m/s使用溫度：-4℃-+2℃（由O形圈的材質而定）適用價質：液壓油、汽、水、乳化液等。

日前，泰安市礦用混凝土泵生產廠家搭載了防爆終端的5款15立方防爆混凝土泵正式完成試制并下線。這是感受圍繞“煤礦基建”和“礦建工程”戰略，將感受生產、立運行的防爆全液壓與混凝土泵進行跨界組合后的一大成果。
12月27日，由泰安市混凝土泵生產廠家設計制造的山東省小型混凝土泵“隧道混凝土泵”順利完成組裝調試，驗收下線?！八淼阑炷帘谩遍L2.5米，總重1.4噸，具有生產，它集機、電、液、光、傳感、信息技術等于，尤其是采用光學成像可視化技術，解決了“堵管”運行問題，降低作業風險；還配置濕噴機械手系統，澆筑距離可達300米，滿足隧道施工的要求。
對山東泰安混凝土輸送泵廠家而言，布局化解決方案，不僅僅是滿足節能法規要求，更多的是以產品的為用戶所帶來的動力性、燃油經濟性、維保周期等產品。山東泰安混凝土輸送泵廠家全系柴油機混凝土輸送泵搭載的發動機由康明斯，覆蓋2.5升-15升排量區間，滿足山東泰安混凝土輸送泵廠家全系裝配需求。
山西礦山和建筑設備廠家，向煤礦土建施工方了礦用混凝土泵，煤礦土建施工方對HBMG15/6-22SZ礦用混凝土輸送泵進行產品測試后，一次采購了2臺礦用混凝土輸送泵，至今已使用近4000個小時出現大的質量問題，今年又再次追加了2臺。
井下礦用混凝土輸送泵：智能系統，操作人性簡便；融合普茨邁斯特技術，泵送效率提升35%，能耗降低12%；合金結構（技術），避免合金崩塊和漏水。高耐磨易損件，眼鏡板使用達 6~8 萬方，切割環使用達 3~4 萬方。


新一代柴油混凝土泵采用了公司在美國“卡車項目”中的多項節油成果，頂置凸輪軸、低摩擦系統等技術將燃油經濟性優化做到，進一步提升了燃油經濟性。