攪拌車表面油漆保養(yǎng)注意事項(xiàng)
　　1、漆面氧化。小型攪拌車在太陽(yáng)紫外線的照射下，漆膜會(huì)不斷向空氣中蒸發(fā)油份以達(dá)到保護(hù)自身的作用，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)導(dǎo)致漆面油分的過分散失。漆面的亮度、深度都大打折扣，使漆面慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短了車漆的壽命，肉眼就可觀察到車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤等現(xiàn)象。
　　2、交通膜。小型攪拌車在行駛過程中由于摩擦而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層，靜電對(duì)灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)形成一層堅(jiān)硬的交通膜，這種“交通膜”極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，這種情況可采用研磨拋光處理。

攪拌車行駛后如表面出現(xiàn)裂痕，那么平時(shí)不對(duì)漆面作護(hù)理，金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂痕，它會(huì)不斷地滲透車漆，直至穿透整個(gè)色漆層，這種現(xiàn)象就叫“龜裂”。有時(shí)因?yàn)橹貒娖豳|(zhì)量的問題，也會(huì)產(chǎn)生龜裂。如果裂紋中有車蠟，會(huì)發(fā)現(xiàn)車身有條紋狀的龜裂現(xiàn)象。經(jīng)常打蠟可逐漸減少龜裂的產(chǎn)生。

為驅(qū)動(dòng)裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作：
　　1、萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)部分是故障多發(fā)部位，應(yīng)按時(shí)加注潤(rùn)滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時(shí)修理更換。車隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬(wàn)向軸總成，以一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。
　　2、液壓油清潔。混凝土攪拌運(yùn)輸車工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進(jìn)入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊(cè)要求定期更換。一旦檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機(jī)清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。
　　3、液壓油冷卻裝置有效。要定時(shí)清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，防止液壓油溫度超標(biāo)。液壓部分只要液壓油清潔，一般故障不多。

攪拌罐保養(yǎng)方法
　　1、每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤(rùn)；
　　2、在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
　　3、裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；
　　4、到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土罐內(nèi)加清洗用水30—40 L；在車輛回程時(shí)保持混凝土罐正向慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；
　　5、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；
　　6、每天收工時(shí)清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍，不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
　　1、檢查車輛和散熱器線路是否損壞；
　　2、檢查散熱器上的保險(xiǎn)管是否損壞，如果保險(xiǎn)管損壞則更換保險(xiǎn)管；
　　3、檢查溫控開關(guān)是否損壞；檢查步驟：在排除以上兩種故障后在通電情況下，將接線盒手動(dòng)開關(guān)置于“1”的位置，若風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，則可判斷溫控開關(guān)損壞，更換溫控器即可；
　　4、在排除以上三種故障后，將風(fēng)扇與電瓶連接，若風(fēng)扇仍不轉(zhuǎn)，則判斷風(fēng)扇損壞，需更換風(fēng)扇。

氣壓供水系統(tǒng)加水量一般在水箱的四分之三處為宜；車輛在行駛時(shí)水路系統(tǒng)中各個(gè)閥門均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，以免影響車輛的制動(dòng)性能，或燒結(jié)摩擦片，從而影響車輛的制動(dòng)性能。禁止隨意焊接和改動(dòng)水箱，避免重物撞擊；經(jīng)常檢查閥體是否堵塞或是否有工作異常；在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用時(shí)，供水系統(tǒng)排空存水，防止管路凍裂；經(jīng)常檢查系統(tǒng)的密封性，拆卸修理后，關(guān)鍵部位要涂螺紋密封膠。