如今，山東礦用混凝土泵（泰安）廠家將該系統(tǒng)應(yīng)用于范圍內(nèi)砼地泵，無(wú)疑在砼地泵作業(yè)安全保障域邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。油泥輸送泵、大骨料輸送泵、細(xì)石混凝土泵、車載式細(xì)石混凝土泵、污泥輸送泵、地暖用細(xì)石混凝土泵、氣動(dòng)型乳化液泵共七款匠心的智能，成為現(xiàn)場(chǎng)備受矚目的焦點(diǎn)。

            該款小型混凝土輸送泵運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)、配備多功能方向盤等配置對(duì)駕駛室實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，機(jī)手駕駛更輕松、更安全。一支由20輛礦用混凝土輸送泵車組成的車隊(duì)即將在該鐵礦區(qū)開始作業(yè)。從小巧靈動(dòng)的電動(dòng)煤礦用混凝土泵，到大氣穩(wěn)重的柴油混凝土泵，每一都各具特色，以滿足各種不同工況的需求。據(jù)了解，產(chǎn)品采用氣囊+通風(fēng)+腰托座椅配置，可以自適應(yīng)調(diào)節(jié)；駕駛室堪稱行業(yè)較寬，達(dá)2440毫米，可有效緩解駕駛疲勞；多功能方向盤，操作起來(lái)更方便；標(biāo)配四方位攝像頭，掃除視野盲區(qū)，行車安全。

       以客戶的需求為本，新款山東泰安混凝土輸送泵生產(chǎn)制造廠家28米混凝土泵車采用成熟的技術(shù)并融入巧妙的新機(jī)器設(shè)計(jì)。這款小型混凝土泵車采用寬度達(dá)2,135毫米的大直徑鋼輪，并配備強(qiáng)勁的液壓系統(tǒng)。它還配備鋼輪撞擊間隔表，旨在協(xié)助駕駛員在理想的壓實(shí)速度下實(shí)現(xiàn)目標(biāo)壓實(shí)度，并同時(shí)壓實(shí)的整度。

  大骨料混凝土攪拌輸送泵，配備技術(shù)的變速箱，變速箱輸出扭矩高達(dá)8700Nm，可滿足大骨料混凝土攪拌輸送泵在工況下施工走也；配備技術(shù)的大骨料混凝土攪拌輸送泵驅(qū)動(dòng)橋，制動(dòng)扭矩高達(dá)到60000Nm，可滿足大骨料混凝土攪拌輸送泵在工況下的剎車制動(dòng)需求；小型混凝土泵采用加強(qiáng)型振動(dòng)論設(shè)計(jì)，增強(qiáng)型喇叭口結(jié)構(gòu)，能夠適應(yīng)更加惡劣工況的壓實(shí)作業(yè)；的排擋制動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)與離合器的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了同步換擋，使得換擋、換向更加輕松,操縱桿前、中、后三位直線設(shè)計(jì)，了大骨料混凝土攪拌輸送泵正常作業(yè)操縱的快捷性。

    方量小：因?yàn)槭请妱?dòng)車，受車型的，電池需要占用一定的空間，因此，罐體的攪拌容積會(huì)稍小。 電池問(wèn)題：與傳統(tǒng)柴油驅(qū)動(dòng)的礦用混凝土泵HBMG30相比，電動(dòng)礦用混凝土泵HBMG30動(dòng)力小，續(xù)航能力不佳，不適用于中大型工程，畢竟在中大型工程中，光是在工地排隊(duì)有時(shí)候就需要幾個(gè)小時(shí)，另外還有電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，后期更換電池的成本太高，以及電池使用的安全性問(wèn)題。