HBMG30/10-45S礦用混凝土泵是山東泰安混凝土泵廠家為適應市場需要而開發的一種以防動機為動力的高壓大排量混凝土泵。 細石混凝土地泵質量當攪拌機與混凝土拖泵對接完成的那一刻，滿載使命的J50柴油機輸送泵戰告捷。據現場總指揮介紹：這臺J50柴油機輸送泵用實際行動打消了我們開工前的重重顧慮，安全性和穩定性得到展現。今天的100米高度，其實還是完成的，這臺車的是230米高。照這樣的進度，J50柴油機輸送泵每年僅在工程效率上就至少實現100萬的經濟效益。
該礦用混凝土泵、在設計時考慮了此泵機的使用性，防乳化技術，實現了HBMG30/10-45S礦用混凝土泵液壓系統油液的零乳化；HBMG30/10-45S礦用混凝土泵采用帶自我診斷及保護功能的控制器，性較普通的PLC控制有了大幅提高；新型耐磨材料與焊接工藝的應用，使得常見易損件的使用提高。

    HBMG30/10-45S防爆混凝土泵集上料、攪拌、供水、輸送于，集成度高，泵送能力大，適應度，礦用混凝土泵使用效果，滿足了遠距離大流量快速留巷充填的需要，充填泵整體性能穩定；可替代充填泵，提高泵送能力和工作效率。山東井下施工隊-礦用注漿泵縮短工期

    HBMG30/10-45S礦用混凝土泵是響應綠色礦山而生產的一款新型混凝土泵，它的出現實現了“綠色采煤”。HBMG30/10-45S型煤礦混凝土泵更、更經濟·高低壓自動切換·功率壓力匹配控制，更節能，工作時混凝土輸送泵振動小，混凝土輸送地泵穩定。自動料位判斷系統，可自動識別料位高度。當料位低于正常泵送料位時，泵機自動停止泵送；料位恢復到正常泵送料位時，泵機自動返回泵送狀態。使用成本，更多詳細情況可來電咨詢！ 此次兩臺HBMG15/6-22S井下防爆混凝土泵的成功交付過程，是公司與經銷商一起協同能力的順利，同時成功打了大型礦用混凝土輸送泵由少數品牌壟斷的格局，不僅是公司在大型礦用混凝土輸送泵零的，更是一個，打響了防爆礦用混凝土泵在市場銷售的頭炮。


   目前有些的混凝土輸送泵存在著油耗過高、吸料效率低、振動沖擊比較大，以及易損件短的問題。山東混凝土泵（泰安）廠家有針對性地采用新技術，逐一改善了以上這些泵送性能，為客戶解決了實際使用效率及使用成本問題。其中在整體設計方面，采用了發動機功率匹配技術，使燃油消耗降低，并采用了新的設計理念等一系列技術。

為了在搪燒爐內不發生過大的熱變形，則須提高設備集體的高溫鋼度，在其材料的情況下，只能以增加壁厚的方式來提高其高溫鋼度，這就意味著在同等射擊參數下，搪玻璃設備壁厚需要遠遠大于批通鋼制壓力容器壁厚。事實上，長期以來，搪瓷反應釜行業一直采用據搪燒經驗確定搪玻璃設備基體壁厚的經驗公式。由于舊中未給出經驗公式，而在新中就增添了該經驗公式，這在一方面為搪玻璃設備的設計、檢驗和選用提供了依據，帶來了方便，另一方面也更健全了HG2432。PT運行中為什么二次不允許短路？答：PT正常運行時，由于二次負載是一些儀表和繼電器的電壓線圈阻抗大，基本上于變壓器的空載狀態，互感器本身通過的電流小，它的大小決定于二次負載阻抗的大小，由于PT本身阻抗小，容量又不大，當互感器二次發生短路，二次電流大，二次熔斷影響到儀表的正確指示和保護的正常工作，當容量選擇不當，二次發生短路不能熔斷時，則PT易被燒壞。CT運行中二次為什么不允許開路？答：CT經常用于大電流條件下，同時由于CT二次回路所串聯的儀表和繼電裝置等電流線圈阻抗小，基本上呈短路狀態，所以CT正常運行時，二次電壓低，如果CT二次回路斷線，則CT鐵芯嚴重飽和磁通密度15高斯以上，由于二次線圈的匝數比一次線圈的匝數多多，于是在二次線圈的兩端感應出比原來大多的高電壓，這種高電壓對二次回路中的電氣設備以及工作人員的安全將造成大危險，同時由于CT二次線圈開路后將使鐵芯磁通飽和造成過熱而有可能燒毀，再者鐵芯中產生剩磁會增大互感器誤差，所以CT二次不準開路。

泰安市礦用混凝土泵生產廠家煤礦用混凝土泵憑借著小電機、大收益的特點，贏得眾多礦山用戶，在國內銷售已經三萬臺了。6月底剛剛在山東泰安舉辦了煤礦用混凝土泵銷量超三萬臺的慶典。
俗話說，麻雀雖小，五臟俱全。別看HS15身板小，但HS15隧道用混凝土泵的配置與性能表現可。
　　HS15隧道用混凝土泵搭載的新型發動機，使使用費用，性能也，大幅度提高了機器的性能。配置高的多重過濾系統也讓了發動機耐久使用，同時減害氣體排放，的節能。
為滿足客戶“人停機”全天候運營的作業環境，新發布的HBMG15/6-22S煤礦用混凝土輸送泵搭載防動機，采用“大馬力+小速比”的匹配理念以及技術免維護，實現整機效率更高，平均速度在10-20立方/h。此外，整機實現年泵送量10萬立方，月出勤25天，1萬立方換油周期；是一款全天侯的、智能的、總成本低的煤礦混凝土輸送泵，為行業實現降低成本。