HBMG30/10-45S煤礦用混凝土泵加型的前、后車架，采用了CAE分析，經過性實驗。再好的產品也要服務做支撐鉸接中心接近對中布置，上下鉸接距離加寬設計，抗扭轉能力，下鉸接由關節軸承為圓錐滾子軸承，大幅提高，50%。混凝土料斗采用耐磨材料，斗底和斗側板都采用了貼板來加，堅固。 

    HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵可以與其它機型共享多個總成件。油缸采用統型設計，密封件通用性高，這都便于配件的儲備與維修。   云南建井處-煤礦混凝土輸送泵知識你了解多少
    柴油機混凝土泵家族中又一款全新產品HS50-13-4j110小型柴油混凝土泵順利下線。在一片掌聲中小型柴油混凝土泵緩緩駛出裝配車間，柴油機混凝土泵控制系統：工作和安裝兩種操作模式簡單方便；系統可在高寒、高溫、高原以及大風沙惡劣環境中穩定運行。負荷傳感、調節以及電液比例微速控制使各個動作微動性個，操作更平穩。

   柴油機混凝土泵燃油箱設計：燃油箱容積大，避免頻繁加油的現象；傳動系統、液壓元件及反饋控制技術，使得液壓系統運行平穩、。柴油機混凝土泵可廣泛應用于農村建房、風電、水利、隧道、電、港口、市政、等行業。柴油機混凝土泵運輸重量小于4.5t，運輸寬度小于2m，運輸高度小于2.5m，可集裝箱運輸。

全液壓HS40混凝土輸送小地泵使用動力系統熱傳導控制技術，高溫連續作業不“停機”，全液壓HS40混凝土輸送小地泵采用采用大功率發動機，雙頻雙幅模式、泵送有力。一般篩孔尺寸為1.2mm比較合適。在預混料及魚蝦餌料生產的微粉碎過程中，由于物料粉碎粒度往往要求通過6-8目篩(.42-.18mm)，如采用機械篩分，由于粒徑過小，物料凝聚粘結，顆粒過篩困難，將造成篩分效率下降，回流粉碎量增加，從而使粉碎產量下降，粉碎能耗增加。氣流分級可以解決這一矛盾。氣流分級是一種廣義的篩分技術，它通過調節氣流工藝參數來控制物料回流或進入下一道工序的粒度，氣流的風量、風速和風壓隨物料品種及其粒度控制范圍而變化。與競爭相比，我國干燥設備的是價格低廉，不足之處主要在于產品的自動化控制程度、外觀質量、成套性和功能組合性方面有待進一步提高。國內干燥設備生產企業應該利用加入WTO的機遇，加與的技術交流，汲取干燥設備之長，加快提高我國干燥設備自動化控制程度、外觀質量、成套性和功能組合性，縮小與產品的差距，提高我國產品在用戶中的度，使我國干燥設備不僅在，而且在市場也能占。

深悉于此的山東泰安礦用混凝土泵生產廠家，延續一貫的節能理念躍過內燃混凝土泵域，直接電動混凝土泵的研制“泰安晟揚自動化生產基地的產品在國內來講，隧道用混凝土泵是屬于的了泵送距離達到300米，是智能澆筑項目新試制的全新機型
2009年，公司臺混凝土攪拌輸送泵下線，憑借攪拌和輸送泵生產經驗，我們生產出了一款將汽車和攪拌輸送泵結合的產品