日前，（煤礦混凝土輸送泵）工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-8月納入統(tǒng)計的25家混凝土地泵制造企業(yè)，共銷售各類大骨料混凝土輸送泵小型混凝土輸送泵15萬臺，同比漲幅62.3％，超過了的14萬臺的同期歷史高水。

       為HBTS50小型混凝土輸送泵機提供動力的是渦輪增壓柴油發(fā)動機，日前，度機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎頒發(fā)，山東泰安混凝土輸送泵廠家研發(fā)生產(chǎn)的“HBTS50-13-4J110大骨料小型柴油機混凝土泵”獲得一等獎。一提的是，多小型混凝土地泵機采用的是洋馬的某款發(fā)動機，取消了手油泵，而在進入柴油濾芯的油管處增加了一個小電子油泵，所以我們在打開電源后會聽到發(fā)動機處噠噠的聲音，這個小電子泵和電噴機的高壓電子油泵是兩個完全不同的概念，這個小電子泵起到的也就是增加油管內(nèi)柴油流量的作用罷了，但是這個泵一旦出現(xiàn)了問題，也會造成發(fā)動機無法啟動，或者啟動后馬上又熄火。該發(fā)動機符合US EPA Tier 4 final 排放，可提供56.8馬力和157 ft-lb的扭矩。為了增加多功能性、功率和效率，HBTS50小型混凝土輸送泵機配備了一個負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng)，可提供超過31 gpm的輔助液壓流量。

      生意旺季，工程量變大，可生意雖，也帶來了許多煩惱。

   眾多泵友紛紛反映，有多問題，總結(jié)下來主要有三點：點，購機方面。需要買一臺機器接活，但是有的機友一下子拿不出這么多錢。點，油耗方面。工地里5、6臺輸送泵干活，油費就得幾千，多機友這樣的油耗工作下去，盈利少。點，養(yǎng)護方面。車載輸送泵在工地上連續(xù)施工，機友們怕車載輸送泵出故障，耽誤工期還要花錢，麻煩。點，養(yǎng)護方面。車載輸送泵在工地上連續(xù)施工，機友們怕水泥輸送泵出故障，耽誤工期還要花錢，麻煩。

  2002年，山東泰山攪拌拖泵廠家輸送泵參加鐵路施工建設(shè)，這是國產(chǎn)輸送泵一次參與國內(nèi)重大項目，自此拉開了國產(chǎn)輸送泵與國外設(shè)備同臺競技的序幕。選擇一款的小型大骨料混凝土泵（小型混凝土輸送泵）是用戶獲利的的關(guān)鍵，只要的（小型混凝土輸送泵）才會有大的。

從礦用混凝土泵認(rèn)識山東泰安細(xì)石混凝土泵生產(chǎn)制造基地：張總與石頭結(jié)緣，還是在1999年，那時他還不到30歲，拿著不到10萬元的啟動資金，抓住公路、橋梁高速發(fā)展的大膽地干了起來。公司剛成立時只有10余人，石料開采靠手工，的產(chǎn)量也只有兩車。到了2000年，公司參與到高速的建設(shè)中，為了滿足迅速增加的需求量，又要兼顧有的資金，張總先后購買了幾臺國產(chǎn)防爆輸送泵及二手礦用混凝土泵，開啟了位于礦山的機械化生產(chǎn)，業(yè)務(wù)得到迅速拓展。