拖泵是地泵嗎#混凝土地泵尺寸多寬#細(xì)石混凝土泵車#每年數(shù)以萬(wàn)計(jì)的攪拌機(jī)輸送泵為以及全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重大工程項(xiàng)目等建功立業(yè)

HS40小型混凝土泵的開發(fā)，堅(jiān)定了礦用混凝土泵團(tuán)隊(duì)的想法和決心，礦用混凝土泵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后走訪野外、碼頭、隧道、水泥礦山、鐵礦礦山等10余處工況現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)礦用混凝土泵在不同工況下使用時(shí)長(zhǎng)相差達(dá)20。礦用井下混凝土泵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)設(shè)備在不同工況下的特點(diǎn)和特征進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和分析，分別開發(fā)出應(yīng)用于不同工況特征的礦用井下混凝土泵。
   面向各種工況的防爆礦用井下用混凝土泵目前已進(jìn)入應(yīng)用推廣階段，將先礦區(qū)、隧道推廣應(yīng)用，再逐步向其它市場(chǎng)推廣。
HBMG15/6-22S礦用混凝土輸送泵的成功下線，既豐富了公司混凝土輸送泵型譜，又提高了公司產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，為公司推廣和銷售混凝土輸送泵提供了保障。
     HS80-16-110全變量電液比例混凝土泵搭載了新型變量液壓系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)。全變量液壓系統(tǒng)以其低耗能的特點(diǎn)，成為科技含量較高配置，HS80-16-110混凝土泵緊跟技術(shù)，智能控制系統(tǒng)包含攪拌、潤(rùn)滑、換向、高低壓切換、自動(dòng)反泵五大功能，通過(guò)PLC程序化控制實(shí)現(xiàn)智能控制，提高泵工的舒適性，減輕了泵工的勞動(dòng)度。

    HS40/50/60/80新型混凝土輸送泵是泰安市礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的新型混凝土輸送泵，HS40混凝土輸送泵新機(jī)型系原HS80機(jī)型在受到的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升而來(lái)的全新機(jī)型，增加了適用性和方便性。另外，在裝置兩側(cè)擋板后可以運(yùn)輸150米混凝土泵管，提升了運(yùn)輸效率。

其續(xù)航里程可達(dá)400公里（250英里），并可通過(guò)配裝額外的井下混凝土泵，增加井下混凝土泵壓力或安裝額外的燃料電池來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航里程
在“少花錢，買好泵”倡議下，與包括南在內(nèi)的沿線關(guān)系來(lái)緊密，來(lái)多的國(guó)內(nèi)企業(yè)也參與到的建設(shè)與發(fā)展中來(lái)，山東泰安攪拌拖泵制造總廠更是其中代表，在市場(chǎng)正迸發(fā)出蓬勃生命力兩款機(jī)型乍看上去只有型號(hào)和尺寸不同，但實(shí)際上這兩款機(jī)型的設(shè)計(jì)思想大不相同，其適用工況自然也

公司“柴電兩用車載攪拌泵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目在去年底被確定為市度科技重大專項(xiàng)課題，其聚焦視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)思路受到行業(yè)的

【攪拌泵送機(jī)】

又一項(xiàng)工程竣工 隧道用混凝土泵被點(diǎn)
　　由隧道局承建高速公路隧道于順利貫通，這是迄今為止興建高速公路中建設(shè)、技術(shù)難度和施工難度大的一條公路
6200臺(tái)是什么概念呢？這個(gè)數(shù)字比去年混凝土輸送泵銷量中排第七位的企業(yè)的銷售總量還要高