混泥土泵的工作原理：柴油機混凝土泵這些手柄已通過大量多個沖擊點的測試，并且增加了保護作用，縮小設備輪廓，令操作性更方便液壓系統(tǒng)可以分為泵送主油路、攪拌油路兩部分。其中泵送主油路系統(tǒng)又分為推送系統(tǒng)和分配系統(tǒng)。主油路系統(tǒng)工作原理：當換向閥扳桿處于中間位置時啟動電機，主油泵開始無負荷工作。手動球閥處于開通位置時，向外拉動（或向里推進）換向閥扳桿，主液壓系統(tǒng)由卸荷狀態(tài)轉換成自動工作狀態(tài)，向外拉動扳桿，系統(tǒng)“正泵”工作循環(huán)，功能是把混凝土推出泵外；

    當混凝土泵向里推進扳桿，系統(tǒng)“反泵”工作循環(huán)，功能是把管道中的混凝土吸回料斗，卸除管道中的壓力，同時也是排除管道堵塞的主要方法之一。手動球閥處于關閉時，向外拉動（或向里推進）換向閥扳桿，系統(tǒng)只動作一次后停止，主油路壓力表立即顯示溢流壓力值，此項操作只用于檢驗主油泵性能和調(diào)整溢流閥溢流壓力。

    HBMG15礦用混凝土泵的攪拌油路系統(tǒng)：雙聯(lián)體油泵中的齒輪泵為攪拌供油泵，除此之外，該系統(tǒng)還有溢流閥、手動換向閥、液壓馬達等。通過操作手動換向閥扳桿的向外拉動、停在中間和向里推進的位置變換，可實現(xiàn)攪拌葉的正轉、停止和反轉。
能從施工現(xiàn)場以外的其他地方對隧道混凝土泵進行遠程操控嗎？
借助山東泰安小型混凝土泵制造總廠“K-DIVE”這一遠程操作系統(tǒng)，操作者無需到工地現(xiàn)場或工作條件比較艱苦的現(xiàn)場，在舒適的辦公室內(nèi)，即可操作位于工地現(xiàn)場的施工設備
    HBMG30礦用混凝土泵潤滑系統(tǒng)：自動供油潤滑：通過液動液壓油潤滑中心向各個轉動部位和混凝土缸活塞注油。手動黃油槍潤滑：電機的兩個軸承注油嘴和搖臂共有3個潤滑注油嘴，用黃油槍向油嘴中注油。泵送工作前和工作中每四個小時注油一次。改為自動潤滑的機型，除電機的兩個軸承注油嘴和搖臂的一個注油嘴之外，其它潤滑點則無需考慮手動注油問題。

  小型混凝土泵泵送混凝土坍落度為150 mm～200 mm時，混凝土泵吸入效率不低于85%。混凝土泵正常工作時，聲功率級噪聲值≤106 dB (A)；操作點噪聲值≤85 dB (A)。 分配閥、泵送機構及攪拌裝置，分配閥能靈活、迅速、準確地換向，工作換向時間在0.3秒左右。兩個泵送混凝土活塞能同步反向運動，分配閥與活塞動作協(xié)調(diào)。攪拌軸滿載與空載轉速之比不小于80%。M85汽油的辛烷值可達1以上，符合98號以上汽油，98號高標號無鉛汽油售價更高，而且貨源緊張。優(yōu)惠政策汽油是高清潔汽車燃料，屬于力鼓勵發(fā)展的節(jié)能減排域，的頒布實施，進一步推動了汽油的進展。同時對節(jié)能減排新產(chǎn)品新技術給予扶持，無論是生產(chǎn)者和使用者，將會得到大的實惠，對保護環(huán)境起到更重要的作用。說明以上經(jīng)濟與效益分析中，基礎料單價及銷售價屬于不定因數(shù)，隨著市場無鉛汽油價格的上下浮動變化大，用戶還是以當?shù)氐臅r價計算成本。
防爆輸送泵22KW#柴油機混凝土輸送泵#礦用混凝土泵廠
　




　 ，來自海內(nèi)外的混凝土輸送泵們再次匯聚一堂，開啟對決，比拼技術，PK特色新品，齊論行業(yè)大勢，共謀彩未來！
　　雖然市場瞬息萬變，客戶需求層出不窮，但是公司依托化的研發(fā)團隊，發(fā)現(xiàn)機遇，占先機，牢牢抓住市場脈博


　總工程師介紹，此次下線的4.0礦山用混凝土輸送泵是泰安市礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家技術研發(fā)團隊與歐洲礦山用混凝土泵整機和零部件公司合作開發(fā)的，設計可利用率達到99%，是目前市場上同類礦山用混凝土泵機型中輕的機型之一先使公司、甚至整個礦用混凝土泵行業(yè)初步了解了當時高配礦用混凝土泵車的產(chǎn)業(yè)格局；其次，該產(chǎn)品共采用了當時二十多項高配技術，其中有10多項通過礦用混凝土泵車的研發(fā)已消化成功，為后來研發(fā)成功代更新?lián)Q代產(chǎn)品礦用混凝土泵車奠定了基礎支腿升降采用支腿液壓式和插銷防脫落式的設計，更方便砼泵快速就位
打樁用混凝土泵在其他重大工程項目中也大顯身手，讓我們一睹為快！

【 打樁用混凝土泵】
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2017年下半年以來，在基建加碼以及設備更新潮的推動下，工程機械行業(yè)迎來新一輪的復蘇未來，我們將緊密合作，繼續(xù)推動混凝土泵作業(yè)行業(yè)的安全