攪拌車表面油漆保養注意事項
　　1、漆面氧化。小型攪拌車在太陽紫外線的照射下，漆膜會不斷向空氣中蒸發油份以達到保護自身的作用，長時間就會導致漆面油分的過分散失。漆面的亮度、深度都大打折扣，使漆面慢慢發白，形成氧化層，縮短了車漆的壽命，肉眼就可觀察到車漆發烏、發白、無光澤等現象。
　　2、交通膜。小型攪拌車在行駛過程中由于摩擦而產生強烈的靜電層，靜電對灰塵、油污和化學粉塵吸附能力很強，時間長了會形成一層堅硬的交通膜，這種“交通膜”極易使漆面發生氧化腐蝕，這種情況可采用研磨拋光處理。

驅動裝置的作用是驅動混凝土罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土罐將不能轉動，這會導致車內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中高度重視的問題。

為驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作：
　　1、萬向轉動部分是故障多發部位，應按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以一旦發生故障能在幾十分鐘內恢復工作。
　　2、液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環境惡劣，一定要防止污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。
　　3、液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要液壓油清潔，一般故障不多。

混凝土攪拌車底盤易出現問題的部位主要會集在：
　　1、減震器：攪拌車漏油是減震器損壞的前兆，另外在壞路面上行駛顛簸明顯加重或制動間隔變長也是減震器損壞的征兆。
　　2、懸架操控臂膠套：膠套損壞后車輛將出現跑偏、打擺等一系列問題，即便做四輪定位也無濟于事。假如仔細查看底盤，膠套損壞很容易發現。
　　3、轉向拉桿：轉向拉桿松弛的話就會對汽車的轉向操控形成影響，能夠通過抓住拉桿，用力搖晃來判斷轉向拉桿是否有異常，假如出現了晃動，那么就說明有異常，要立即替換球頭或拉桿總成。
　　4、排氣管：水泥攪拌車排氣管是車底容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。平常為了維護混凝土攪拌車底盤，能夠給攪拌車底盤做個底盤裝甲，這樣就能夠起到很好的維護底盤的效果，在行進時也要留意防止讓混凝土攪拌車底盤受到碰擊。
　　5、萬向節防塵套：別小看攪拌車萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵效果，還能避免萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由于干磨，萬向節很容易損壞。

混凝土攪拌車剎車不回位，踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，這種現象就是剎車不回位。需判斷制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否損壞。如果發現攪拌車剎車故障一定要嚴密謹慎的去尋找問題所在，如果實在是找不到問題出現在哪里，可以聯系生產廠家安排售后人員到達現場進行排查維修。

風扇不轉
　　1、檢查車輛和散熱器線路是否損壞；
　　2、檢查散熱器上的保險管是否損壞，如果保險管損壞則更換保險管；
　　3、檢查溫控開關是否損壞；檢查步驟：在排除以上兩種故障后在通電情況下，將接線盒手動開關置于“1”的位置，若風扇旋轉，則可判斷溫控開關損壞，更換溫控器即可；
　　4、在排除以上三種故障后，將風扇與電瓶連接，若風扇仍不轉，則判斷風扇損壞，需更換風扇。