某廠劉老板聽完講解后當即訂購兩臺煤礦用混凝土輸送地泵，“用了十幾年泰安市細石混凝土泵生產廠家的HBTS系列混凝土泵了，這個牌子我！”，會場氣氛隨即進入，現場共計成交十數臺，更有數名客戶約定會后進一步交流。

         這樣的雙重身份令他談起新一代HBTS40混凝土泵時滔滔不，更因為一直使用車載式混凝土泵而對這臺新一代車載式混凝土泵的升級設計有了更深的體會。不僅如此，在發動機的助攻下，柴油機混凝土輸送泵表現更加放心。伴隨著悅耳的音樂，蓋布緩緩滑落，展現在觀眾眼前的是客戶已久的山東省泰安市混凝土泵新一代小混凝土泵。他說，現在市場競爭越來越大，選擇機器時要考慮燃油經濟性，也要考慮保養成本和機器的操控性，HBTS/HBMG設備是他的要選擇。

      駕駛泰安市混凝土輸送泵生產基地自制混凝土泵就被深深吸引。外表不，你再“身懷寶藏”，也不能稱為寶藏男孩。從時尚大氣的外觀到關重件配置，從操作舒適的駕駛室到的性能，VR技術完全模擬真實環境體驗，讓您看機身臨其境，不再“跑斷腿”。我將泰安市混凝土輸送泵生產基地自制混凝土泵的總結為以下幾點：,液壓系統有力，能夠使鏟刀靈活調節，迅速、準確達到施工位置；,行走轉向系統操作簡便，其他品牌的混凝土泵漿機行走及換擋控制不如泰安市混凝土輸送泵生產基地混凝土泵漿機靈活；,發動機動力系統，性能穩定、維護方便、動力；第四,座椅和輪胎設置舒適，這樣的人性化的設計使駕駛員不易疲勞。”王師傅接著說：“這臺混凝土泵漿機不僅能夠適應公路、高鐵、港口、礦山等多種施工條件，而且質量，從購買到現在沒有出現任何故障，性能十分穩定。另外,泰安市混凝土輸送泵生產基地代理商的售后服務人員也會協助我們定期做設備保養，使設備保持良狀態?！?/span>

而方老板則是直接的說明了新一代高層混凝土泵油耗大幅降低的原因，老款小型混凝土輸送泵是六缸，新產品高層混凝土泵是四缸，四缸的機器在工作中能達到六缸的力量，還比較省油。

或許有人會認為，新一代高層混凝土泵降低了油耗，工作效率會不會也降低？談到這點，趙師傅用他實際的操作體驗明確告訴我們實情，這臺電動混凝土泵在海拔4800米的那曲地區干活有一個多月了，雖然只有四缸，但是跟我以前開的六缸地暖混凝土泵小型混凝土輸送泵比起來，效率不但沒有降低，反而更高了，旋轉也快，裝車，檢，動作協調。

節省成本。2013年，小鎮上開始用小型混泥土輸送泵逐步替代傳統小型混泥土輸送泵機作為主力開采混凝土泵輸送泵，用于輸送的臺小型混泥土輸送泵就選擇了山東泰安泰山混凝土泵地泵生產廠家。


  如此惡劣的作業環境中，一臺防爆混凝土泵就顯得至關重要。這款防爆混凝土泵尤其在應對超過386米以上的比較高層建筑等“難”的應用場景上，能夠有效突破目前混凝土中出現的時間過長、人力成本大、效率亟待提高的現實困境，實現工作中“科學、安全、”的要求。山東菏澤的李師傅是一位混凝土泵手，更是混凝土泵送機的忠實用戶。只有在少數情況下，小型混凝土40地泵需要超出日常保養檢查范疇的檢修。隨后，哈爾濱推出了60系列混凝土輸送泵，推出了40系列混凝土輸送泵。
塔城_礦用混凝土輸送泵-調節泵送排量

 自泰安泰山隧道混凝土輸送泵生產廠家HBMD15礦用混凝土泵上市以來，銷量年增長率達160%以上，憑借其輕量化及其安全、經濟、、動力、舒適五大性能，得到了客戶的，客戶的。全液壓小混凝土輸送泵的前輪分配重量占到整機重量的60%~70%，也就是將前輪由從動輪變為主動輪，在減輕了擁土現象的同時，泵送材料表面也更為整。

   經過對比之前的礦用混凝土充填泵，老朱認為，綜合而言這臺新機器使用比較舒適。大多數駕駛員也認為，這臺煤礦用混凝土輸送泵相對以往比較省油、，泵送力量更大，還有操作比較舒適，比較容易上手順手，當然了，新機器也添加了不少高科技。

   而小劉師傅在使用這款新機器裝車實際體驗中發現，作業效率比之前的HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵確實要快不少，是回轉的速度和抬大臂的速度都比較快，感覺有勁。

 工作效率提高的情況下，它的油耗表現如何？

   李老板：這點也是令我沒有想到的，就是它的沒有帶來高油耗。聽說它的液壓系統是比較高配置的負載敏感系統，只在需要的時候為整個系統提供流量和壓力，這就避免了浪費，油耗也就相應降低了。再有就是它的鏟斗設計比較，我觀察下來，少發生物料溢流的現象，這樣油耗相同的情況下，還減少了浪費，提高了產量。