同時展出的產品還有輪式大骨料混凝土泵和大骨料小型混凝土泵傳統的礦山法施工澆筑速度每月一般為40～60米，在地質條件不好的地方，甚至只能澆筑30米，而采用隧道混凝土泵輸送泵的機械化施工，每月澆筑米數可達到3000米，在施工速度上。而且機械化施工投入人員少，主要采用電子控制操作，混凝土一次成型，增加了施工的進度。日前，一款02年下線的礦用混凝土輸送泵再戰地面墊層施工，引發了朋友圈的熱議。

在他的團隊中，有200多名工人使用泰安市混凝土泵生產基地的混凝土拖泵、拖式混凝土輸送泵和拖式混凝土泵，用以混凝土澆筑施工據悉，早在2002年打地暖墊層的建設過程中，這款礦用混凝土輸送泵就以性在工作中立下汗馬功勞，給用戶留下深刻的印象。而在此次地熱打墊層施工中，他們再次使用了這款2002年參建地面墊層的礦用混凝土輸送泵作為泵送設備，依然風采依舊，獲得了客戶們的。為何這臺礦用混凝土輸送泵能夠打時光魔咒，歷經風霜依然有力呢，小編為您揭曉背后的秘密。
40混凝土輸送泵還是一款既可以垂直泵送還可以水平泵送的混凝土泵。泵送系統，可以允許管道和整機水平歸位，并在澆筑的運動過程中平行。40混凝土輸送泵系統可以根據混凝土泵工的偏好調整控制響應及時性和手柄的敏感度。

    江西井下-煤礦井下用混凝土泵工作教程HS系列混凝土泵地泵上市以來，一直，無論是其泵送功能，還是人性化的設計，都賦予了這款混凝土電泵。為了研發這款小型混泥土輸送泵，工程師們半年走遍各地，泵送數十萬噸混凝土，只為給客戶呈現一款“泵送快的混凝土泵地泵。

在HS40混凝土泵地泵“泵得快”研發初期，為了深入了解客戶需求，技術人員曾與團隊前往各地進行調研。為了保障能泵送達到5厘米的直徑，技術人員調運了幾千方的混凝土到試驗地，以測驗該款混凝土電泵的泵送效果，反復測試。研發團隊不僅對混凝土泵地泵進行了艱苦的測算和試驗，還邀請了客戶和代表工程隊來混凝土電泵。

    “這用于隧道內襯的隧道混泥土輸送泵了，目前正在加緊組裝。”技術人員介紹說，隧道混泥土輸送泵機身長2.4米，整機體自重1.2噸。外觀將傳統元素與的外觀設計相融合，符合混凝土輸送泵的從業氣質，給人以耳目一新的感覺。
   全系列煤礦混凝土泵在泵送距離等32個參數的展示，是公司集中發布的一次。以50柴油機混凝土輸送泵、80混凝土輸送泵、打地面細石混凝土泵、煤泥泵、小型混凝土輸送泵、礦用混凝土輸送泵與六款輸送泵產品為代表的建筑用混凝土泵，即可適用于高層、隧道等混凝土澆筑，也可與大型柴油混凝土泵的機型進行聯合作業。   電動防爆混凝土泵有著廣泛的應用前景
2、地暖混凝土泵心思細膩，做事縝密
新型節能液壓系統，大家已經熟悉，柱塞泵負載敏感控制技術，優化液壓系統元件，雙泵分合流控制技術，起吊，操控平順，重載時，回轉穩定速度達到0.1°/s，起升穩定速度（卷筒處）2.5m/min，微動性能行業，滿足用戶平穩吊裝需求

不銹鋼的鈍化不銹鋼管及其舾裝件在焊接和受到污染后，要進行鈍化處理。目前鈍化處理的方法有：直管和不帶支管的管段及手工能操作的不銹鋼管和舾裝件。可用鈍化膏在車間內現場處理。方法是把焊接后的管子或舾裝件在焊接處行拋光（用不銹鋼拋光刷或卡盤式頁輪也叫千頁輪），把殘留在焊縫表面和周圍的氧化物去除，還其不銹鋼本色，然后將鈍化膏用毛刷均勻涂抹在被處理表面，根據適時的環境溫度，決定鈍化的時間（一般環境溫度在攝低28°～35°時1小時，15°～27°時2小時，15°以下時3～4小時）。不銹鋼因其的機械性能、高硬度和高耐磨性等優點廣泛用于產品零件加工。該材料表面處理在熱處理固溶時效后進行，由于熱處理加工過程中造成的較厚氧化皮和材料固有的特殊性，在進行酸洗鈍化加工時有大的難度，有要好的產品1酸洗鈍化工藝流程不銹鋼表面處理加工工藝流程簡單。但在實際加工過程中，酸洗鈍化加工有大的難度，主要集中在以下兩個方面：不銹鋼材料不能按常規的不銹鋼除銹方法去除零件表面氧化皮，介紹了不銹鋼酸洗除氧化皮適用該材料。