礦用混凝土輸送泵的性、質量和性，以及廠家提供的服務和支持是選擇型號的關鍵，為了方便日常維護及維修工作，今年4月起，這片紅色的土地上出現了產礦用混凝土輸送泵。這些型號為HBMG15/6-22S的礦用混凝土輸送泵來自山東泰安市煤礦用混凝土泵生產廠家。
HBMG30/10-45S煤礦用混凝土泵配備了自動集中潤滑系統，只需少量的進行人工維護即可。

    立足輸送泵域技術與理念的，用成熟的生產工藝、售后服務體系以及科技含量的理念，致力于以混凝土輸送泵服務井下混凝土施工域，推動井下施工機械化的實現，進而為實現綠色礦山添磚加瓦。使用完畢后，應先切斷電源，鍋內加入自來水，以保衛電熱部份，延長使用。維護保養進油管和出油管接頭漏油，當旋緊螺母不解決問題時，應添加或更接填料。壓力表和安全閥應定期檢查，如有故障要即時調整或修理。減速機開始使用5小時后，應拆下來放掉潤滑油，用煤油式柴油沖洗，加入3#-4#干凈機油，使用15小時后，次換油，以后可視具體情況，每使用到1小時左右換油一次。切記：夾層要與相通，加熱時夾層為常壓。
    攪拌天泵#煤礦混凝土泵#寧夏礦用混凝土輸送泵#這是繼山東小型混凝土泵（泰安）廠家推出混凝土泵輸送泵2年質保后，又一項保障客戶設備使用，實在在為客戶造利好的服務政策。公司的2年質保承諾，看似只是一個活動，但實際上是一種行業帶動，即讓行業企業將競爭的焦點轉移到技術、而非概念、營銷、上來。
我們適時引進隧道混凝土泵產業，成立混凝土輸送泵銷售部門，這也標志著我們的混凝土輸送泵產業的發展將邁向新的階段。 同時，為了提高礦山混凝土輸送泵的使用，公司通過近20年的積累，依托混凝土輸送泵試驗體系，繼承全系列的成熟技術，HBMG30/10-45S隧道用混凝土泵在礦山井下工況的作業設計時間長，可謂是“堅不可摧，穩如磐石”。在相聯通的真空系統中，如果某一處存在有揮發性較的固體或流體，那么此處就于系統中的一個放氣源，使該物質在系統中的壓力為對應溫度下的飽和蒸汽壓，這常常會系統真空度的提高。物質的飽和蒸汽壓與溫度的關系常用Antoine方程計算，公式簡潔，準確性高，但溫度適應范圍窄。水的飽和蒸汽壓計算還有Keenan和Keyes經驗公式，在35攝氏度下準確性，但計算較繁。有些用戶在使用氣海牌微型真空水泵（高溫介質型）時，水溫較低時吸程、揚程夠用，無水可抽時不怕長時間干轉，性能穩定，泵也是國內。

    柴油機混凝土泵搭載玉柴柴油機，動力、油耗。動力提升，扭矩提升。柴油機更新換代了發動機熱量控制管理，有效降低了發動機運行中的摩擦功、附件功，不僅使發動機性大幅提升，而且實現燃油消耗同步下降5%左右。
  可以加裝作業所需的各種保護裝置和系統，比如：上落物保護裝置FOPS、防翻滾保護裝置ROPS、操縱桿及油缸的活塞保護蓋板以及保護潤滑軟管和回轉裝置防護罩。

更體貼：駕乘舒適，隨心所馭
一直以來，外國混凝土泵司機的工作環境和待遇都讓國內老司機們不已。如今，HS50柴油版混凝土泵的誕生，或許能讓這種之情變成喜悅和自。根據長測報告，便捷的人機布置，讓駕駛操作伸手可及，隨心控制智能空調及天窗等，使混凝土泵司機體驗到駕駛小汽車般的愜意。前后視鏡視野、直接視野，加上影像，帶來安心的駕駛視野。直立空間、寬闊的行走空間、810mm大臥鋪、30多處儲物格、實用小桌板等，營造安居的生活空間。遮光窗簾、體貼的燈光設計、的靜音性能、豐富的車載多媒體，讓用戶旅途中也能擁有一個安逸的休憩環境。可以說，HS50柴油版混凝土泵從空間到功能，從駕駛到休憩，從工作到，都提升了國產重卡在舒適性上的表現。
，更放心
泰安礦用混凝土泵重工公司混凝土泵車：建筑工程上的澆筑
　　混凝土泵車澆筑，不僅在各方面設計上穩定，它的發動機質量也好，能夠在高度的作業環境下提供源源的動力。 　
1、MQCY30礦用機上多達95%的結構焊縫由機器手完成，焊縫合格率達99%。
　　2、MQCY30礦用機底盤箱型截面的車斗結構具有的抗扭曲及吸收應力能力。
　　3、履帶支重輪及托鏈輪均已密封潤滑，具有長的使用，使機器在工地作業時間更長。履帶鏈軌銷內含潤滑油脂密封，不但減少內部襯套磨損，而且增加了 25% 的使用。
MQCY30礦用機集成技術——管理和改善作業現場的命運
　　MQCY30礦用機能夠智能地利用各種技術和服務來提高作業現場的效率。 通過分析由配備 Cat Connect 技術的機器提供的數據，您可以比以往更、深入地了解您的設備和運營情況。
過去幾年，山西版HBMG15/6-22S礦用混凝土輸送泵在15立方的市場達到了70%，銷量同行業。HBMG15/6-22S礦用混凝土輸送泵的成功引進，迎合了山西客戶對低能耗、高性的需求，它將進一步推動和鞏固山西公司15立方系列產品在山西市場的配置高。