“建筑機械混凝土輸送泵”，不僅是幾款或者全系列改進。全車電器系統行業，固態電子電路的采用大量減少了繼電器和線束的使用，提高了性和耐久性，并能實現更的液壓控制和更智能的車載診斷 其本質上來說是打造的一個新的技術平臺，未來公司的建筑機械混凝土輸送泵，都會在這個技術體系上孕育和成熟。可以說，新款建筑機械混凝土輸送泵是廠家投入大量財力、人力搭建的技術平臺。11月8日成功下線的這兩臺洞內隧道混凝土輸送泵，在深圳地鐵施工中的應用，將為該產品的進一步推廣打下的基礎 
   此次推出的新款細石混凝土泵融入了新的體系和設計，拓寬了作業環境適應范圍，并經過嚴苛的試驗檢驗，能夠適應用戶使用需求。設備結合了地泵澆筑混凝土的使用難題和現代施工的發展方向，在智能化、輕型化、人性化幾大技術方進行了全新改版。

     HS系列混凝土輸送泵拖泵從我們從技術、生產、制造、后市場等層面整合推出的一款小型混凝土泵，混凝土輸送泵拖泵操作靈活，操作者可以在機器周圍進行工作， 而無需移動機器，深得用戶。該機配備及人機工程操作板，經濟、效率、、舒適、方便提升。
   對于大多數混凝土輸送小地泵操作者來說，混凝土輸送小地泵的維護保養是個著實讓人的難題。由于混凝土輸送小地泵的空間小型化，輸送泵設計的比較緊湊，在保養和維修時不太方便。改進的混凝土輸送小地泵就的將維護保養難題一掃而空。采用大面積覆蓋件開啟方式，打開后可站在地面進行日常維護和保養，維修變得方便。

    針對市面上細石混凝土泵輸送泵散熱能力不夠的問題，山東省泰安市混凝土泵廠家特意進行改進。采用可拆卸式散熱器防塵網，沖洗更方便，保持空氣流量通道的暢通；細石混凝土泵輸送泵在配件選擇方面也有講究，大面積散熱片配備鋁制散熱器，將機器運轉溫度控制得。
   為了混泥土地泵的性，混泥土地泵在發動機、液壓元件等零部件都經過疲勞測試，混泥土地泵還得經過1000小時以上泵送實驗，使之能夠成為好機器的堅后盾。

向用戶展示其智能、、的成績，充滿自信的接受來自發達市場用戶的嚴苛檢驗
　　針對智能化服務，山東泰安機生產廠家建成了混凝土泵車中心智能化管理平臺，以客戶為主體，實現混凝土泵車中心管理
除了傳統的挖溝碎，山東省泰安市混凝土輸送泵生產廠家HS50柴油混凝土輸送泵也能在園林綠化、農田耕種、市政工程等大小工程中發揮！山東省泰安市混凝土輸送泵生產廠家HS50柴油混凝土輸送泵配有動臂側移功能，不需要頻繁移動機身就可以完成墻根地帶的直接挖掘作業，能夠靈活地貼近墻體進行施工

J40攪拌機輸送泵是40方系列第八代混凝土攪拌拖泵，低噪音、低排放，操作輕巧，節能；通過對混凝土進行有效的攪拌、泵送，可實現節約資源、保護環境，并延長設備的使用
山東泰安煤礦用混凝土泵廠家HBMG15/6-22S礦用混凝土泵是為了滿足西北、華北等對小型礦用混凝土泵需求大的區域市場而設計制造的