驅動裝置的作用是驅動混凝土罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土罐將不能轉動，這會導致車內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中高度重視的問題。

為驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作：
　　1、萬向轉動部分是故障多發(fā)部位，應按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內恢復工作。
　　2、液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。
　　3、液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要液壓油清潔，一般故障不多。

剎車系統(tǒng)保養(yǎng)小貼士
　　1、平時要多注意檢查剎車片，在正常行駛情況下，攪拌車的前制動剎車片壽命為3-5萬公里，后制動剎車片的壽命為12-15萬公里，如果經常行駛在上下坡拐彎比較多的路上，剎車片的使用壽命會比較短，一定要多注意，發(fā)現(xiàn)磨損嚴重要立刻更換剎車片；
　　2、定期更換剎車油，添加，更換的剎車油型號一定要和原有的剎車油型號匹配，否則會產生化學反應，產生油泥和無機鹽沉淀，久而久之就會堵塞管路，影響剎車系統(tǒng)的正常使用，從而造成嚴重后果。

混凝土攪拌車散熱器的日常保養(yǎng):
　　1、每日開機前檢查油箱油位是否在油標中線附近,油位過低時應及時補充液壓油;
　　2、每周一次在罐體旋轉時觀察濾油器上真空表指針是否指向綠區(qū),超出綠區(qū)時應及時更換濾芯,否則,可能出現(xiàn)罐體旋轉無力、油泵發(fā)出異響甚至燒毀油泵的后果;
　　3、發(fā)現(xiàn)散熱片間塵土或油泥較多時應及時用水槍沖洗清除,沖洗時應注意控制好水壓和距離,以免沖倒散熱片或打壞風扇葉片。

風扇不轉
　　1、檢查車輛和散熱器線路是否損壞；
　　2、檢查散熱器上的保險管是否損壞，如果保險管損壞則更換保險管；
　　3、檢查溫控開關是否損壞；檢查步驟：在排除以上兩種故障后在通電情況下，將接線盒手動開關置于“1”的位置，若風扇旋轉，則可判斷溫控開關損壞，更換溫控器即可；
　　4、在排除以上三種故障后，將風扇與電瓶連接，若風扇仍不轉，則判斷風扇損壞，需更換風扇。

混凝土攪拌車涉水行駛注意事項。
1.了解水泥攪拌車的涉水深度，這樣可以對路面的涉水進行一些參考。不要在不知道自己車輛涉水深度的情況下進行涉水這是十分危險的一件事情。
2.需要知道前方路面積水的深度，一些車輛在水中拋錨就是因為不知道道路中水的深度，所以在車輛行駛到水深的地方時直接拋錨。您可以以其他車輛行駛過程中進行水位的判別，如果是沒有車輛可以根據(jù)周圍的物體進行判別，在一些隧道或者是涵洞內會有一些標識。
3.注意水流
這主要就是為了防止前進的道路中出現(xiàn)陷阱，讓自己得車輛陷入坑內。
4.慢
在行駛的過程中一定要控制好車速，不要速度過快，防止水位變化，導致車輛受損。
5.不再情況不明的水中行駛
當前方道路水位不明的情況下不要直接進去，需要進行一些判別。