手動變速器出現故障后有什么現象？

⑴變速器漏油

故障現象

變速器蓋、側蓋、軸承蓋、一、二軸回油螺紋或油封處有明顯漏油痕跡。

⑵變速器跳檔

故障現象

汽車在行駛中，變速桿自動跳回空檔，此現象多發生在重載加速或爬坡時。

故障原因

變速器跳檔的根本原因是換檔嚙合副在傳遞動力時，產生的軸向力大于自鎖裝置的鎖止力與齒面摩擦力之和，導致嚙合副脫離嚙合位置。

⑶變速器亂檔

故障現象

在離合器分離的情況下，要掛檔掛不上或要摘檔摘不下；有時要掛某檔，結果掛在別的檔位上；有時同時掛上兩個檔。

故障原因

變速器亂檔的根本原因是操縱桿與選檔裝置的檔位不對應。

⑷變速器換檔困難

故障現象

變速器不能順利地掛入檔位，掛檔時往往伴有齒輪撞擊聲。

故障原因

變速器換檔困難的根本原因是汽車換檔時待嚙合齒的圓周速度不相等，或撥叉軸移動時的阻力過大。

⑸變速器異響

故障現象

變速器在工作過程中發出干磨、撞擊、振動等不正常的響聲。

故障原因

變速器異響的根本原因是由于軸承磨損松曠和齒輪嚙合失常或潤滑不良所致。

汽車齒輪式變速器的工作原理？

變速器的工作原理：

變速器主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，變速器內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構使變速器內不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。

簡介：

變速器，在車輛特別是汽車常稱為“變速箱”、“排擋”或“波箱”；在工業機械常稱為“變速機”，是進行機械動力轉換的機械或液壓設備。通常它將動力源（內燃機或電動機）產生的高轉速、低扭矩的機械動力轉換成更為有效的低轉速和高扭矩的動力，以驅動驅動軸、差速器、車輪等機械裝置。特殊的變速器也可能作提高轉速，降低扭矩的轉換。

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