行走速度12km/h整機重量52000kg離地間隙370mm鉆孔深度3400mm額定功率183.5kw推進梁總長5315mm整機尺寸16789*2926*3817mm鉆桿長度3700mm主電機功率55/75kw大爬坡能力14°

鑫通多臂鑿巖臺車工作原理及內容：隧道機械化施工主要工藝為光面爆破法，過程中采用多級復式楔形掏槽，并將、二、三排掏槽孔采用φ76鉆孔、φ70藥卷裝藥，提高炸藥耦合系數。各炮孔的沖擊波向其四周傳播，相鄰炮眼的沖擊相遇，則產生應力波的疊加，并產生切向拉力，拉力的大值發生在相鄰炮孔中心邊線的中點，當巖體的極限抗拉強度小于此拉力時，巖體便被拉裂，在炮孔中心邊線上形成裂縫，隨后，爆炸氣體的膨脹使裂縫進一步擴大，形成平整的爆裂面。

多臂鑿巖臺車優勢：?機械化代替人工施工給整個工程本身的安全風險降到了低，相同的施工時間由原來18-20人的施工減少到了5人以內，同時每循環進尺也由人工平均循環進尺3.6m增加到了4.2m。采用全電腦三臂鑿巖臺車快速施工，利用臺車自動定位功能確保了鉆孔精度，克服了硬質圍巖鉆孔難的問題，提高了鉆孔工效，改善了工人作業環境，節約勞動力，降低了隧道掌子面鉆孔作業人員的勞動強度與安全風險。采用中深孔微差光面爆破及多級復式楔形掏槽，克服了溝槽效應等技術問題，通過優選爆破器材、優化炮孔設計、優化爆破參數等，使炮眼利用率平均90%以上，炮眼痕跡保存率達80%左右。

隧道掘進采用全鑫通電腦三臂鑿巖臺車進行掌子面的鉆孔工作。三臂臺車作業過程中，距離掌子面10米，在初期支護下作業，程度避免了落石等危險，保障了作業人員的安全；同時臺車封閉駕駛室操作及高壓水洗孔模式，確保作業人員的職業健康。

鑫通機械三臂鑿巖臺車采用的是全自動定位，掌子面無需測量放點，在輸入設計布孔圖以后臺車可根據自身的傳感器進行鉆臂的自動定位，成孔效果是我們想得到的；相較于傳統的液壓臺車或人工定位具有更高的準確性，對于開挖進尺、爆破效果的提升具有相當大的促進作用。

鑫通機三臂鑿巖臺車智能化鉆孔：全站儀、全斷面掃描儀定位（選配功能）可實現自動車體導航定位。基于預設布孔圖，啟動全自動鉆孔，實現鑿巖臺車智能化對孔、自動開孔、全功率鑿巖、自動回退鉆孔作業；同時，具有多種孔深控制模式供客戶選擇。

鑫通機械多臂智能鑿巖臺車由兩名操作手同時操作，可以多臂同時鉆孔，在實際施工中根據隧道斷面的炮眼布局圖，逐項完成找點、打眼和清孔工作。某隧道項目使用多臂鑿巖臺車，通過項目技術人員初步現場觀察、調研，鉆1個炮孔只需1-1.5min，掌子面鉆孔作業時間由6h減至3h，大大縮短掌子面鉆孔作業時間；同時掌子面作業人數由9人降至5人，提升隧道施工本質安全。

全電腦三臂鑿巖臺車以其較少的環境污染、較高的施工安全系數，較低的人力物力成本和較少的能源消耗成為現代隧道施工的主流施工設備。全電腦三臂鑿巖臺車施工工藝是一種值得廣泛推廣，較為經濟、科學的施工工藝。

鑫通機械全智能三臂鑿巖臺車可實現智能化、信息化鉆孔，導入依據預先設計好的鉆孔位置圖，依靠臺車自帶系統實現全自動化操作流程，各鉆臂鉆孔，協同工作，互不干涉，便捷，能輕松完成在軟弱圍巖隧道的鉆孔作業。在實際鉆探過程中只需少數人員在控制室收集并處理實時數據，即可開啟無人作業旅程。鉆孔位置圖可以通過求解避免鉆臂之間相互干涉情況下各鉆臂協同工作問題得到。具體而言是解決鉆孔順序問題，得到優鉆孔路徑，從而避免鉆臂之間相互影響。

鑫通隧道掘進機具有遠程地質鉆探及地質分析、臺車自動定位、3D輪廓掃描、自動鉆孔與數據綜合處理等8大功能。效果降人力、提效率、避風險，一改傳統人工鉆爆作業弊端，實現當下施工數據的智能化分析和下一步施工參數的動態化調整。