今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄。“20世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質和中國力量。跨山越海，驕人的記錄背后是無數建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復一日技術的不斷突破，是機械設備的更新迭代，是國家技術實力和經濟實力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒。

門式起重機又稱龍門起重機，是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機，在建筑行業應用非常廣泛。但是不同的起重機有不同的應用情況。
1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。　　
2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。　　
3.雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。　　
4.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

門式起重機的工作方式多種多樣，通常室內小噸位，造船門式起重機和集裝箱龍門起重機室外，都是大噸位的起重設備，集裝箱龍門起重機用于港口起重。這種門式起重機采用雙懸臂結構。
通用門式起重機是由橋式起重機發展而來的一種起重機械，一般用于室外運輸，用于解決室外的貨運站，石料場，散裝箱體的裝卸、搬運工作，其構造為鋁合門式，按兩個支桿承重主體工程，其特點是利用率高，可以使用范圍廣，適用范圍廣等。

提梁機：平時使用的提梁機常見于預制梁場，在預制梁場提梁機主要作用就是提梁，梁場的梁片有T梁、箱梁、板梁等。因此得名——提梁機。提梁機是用于預制梁的吊運，它既可單吊運，也可兩架配合吊運。其主要步行方式為地面鋪設軌道，一般軌道上會同時架設多個同類項目。花架式結構較為常見，其主要原因是工期短、造價低、拆除成本低、節省整個工程成本。

提梁機常用于以下場景或行業，并在工業生產中扮演著重要的角色：
工業制造：提梁機廣泛應用于各種工業制造領域，包括汽車制造、電子設備制造、航空航天、鋼鐵冶煉等。它們用于起重和搬運重物、零件、原材料等。
倉儲物流：在倉儲物流領域，提梁機用于貨物的裝卸、堆垛和搬運。它們可以提高物流效率，減少人力勞動，并確保貨物的安全性。
港口和船舶業：提梁機在港口和船舶業中發揮著關鍵作用。它們用于裝卸集裝箱、重型貨物和船舶部件，以支持海上運輸和物流活動。
建筑施工：在建筑工地上，提梁機用于起重和搬運建筑材料、混凝土構件、鋼結構等。它們能夠提高施工效率，減輕人工勞動強度。
礦山和采石場：提梁機在礦山和采石場中用于起重和運輸礦石、礦石破碎設備等。它們能夠處理大量的重型物料，并提高生產效率。

輪胎式提梁機的安裝方法涉及多個步驟，包括設備的搬運、組裝、調試和測試等環節。由于輪胎式提梁機是一個大型的移動起重設備，其安裝過程需要確保設備的穩定性、安全性以及操作的順暢性。