防撞墻模板臺車是橋梁、公路等工程中用于防撞墻混凝土澆筑的施工設備，其設計集成了模板系統、行走系統、支撐調整系統等功能，能大幅提升防撞墻施工效率與質量。

提高施工效率傳統防撞墻施工多采用散拼模板，需反復拆裝、搬運，耗時費力。模板臺車集成了整體式模板和行走系統（如軌道式或輪胎式驅動），可沿施工線路整體移動，減少模板拆裝次數，大幅縮短工序銜接時間，尤其適用于長距離線性防撞墻施工（如橋梁防撞墻）。

結構精度臺車模板采用整體焊接或拼裝設計，面板平整度高、剛度大，且配備精密的支撐調整系統（如液壓油缸、螺旋絲杠），可控制防撞墻的軸線位置、高程、垂直度及截面尺寸（如高度、厚度），避免傳統散拼模板因拼接誤差導致的錯臺、漏漿、尺寸偏差等問題。

改善混凝土外觀質量整體式模板接縫少、剛度高，澆筑時不易變形，可減少蜂窩、麻面、錯臺等缺陷，混凝土表面平整度、光潔度更優，降低后期修補工作量。

施工準備階段技術交底與方案確認：明確防撞墻設計參數（軸線位置、高程、截面尺寸、坡度）、臺車操作要求及質量標準，核對臺車模板尺寸與設計是否匹配。

垂直度與截面尺寸調整：使用吊線錘或全站儀檢查模板垂直度（通常要求偏差≤3mm/m），通過兩側支撐絲杠微調模板傾斜角度；測量模板內側凈距（對應防撞墻截面寬度），通過橫向調整機構（如液壓油缸）調整，確保尺寸誤差在允許范圍內（±5mm）。