釬尾T45E/T51E沖擊功率25KW鑿孔直徑76-115流量110 L/min

技術參數：
大沖擊功率：25 KW
鑿孔直徑：76-115 mm
流量：110 L/min
外形尺寸：1066*318*233mm
釬尾：T45E/T51E

技術特征
? 采用高壓液壓反打機構，有效抑制卡釬現象
? 優化沖擊活塞結構，穿孔速率提升15-20%（對比同級機型）
? 模塊化閥組設計，適應高強度連續鑿巖工況

典型應用
? 地下礦脈開采鉆孔
? 巷道掘進爆破孔施工
? 礦山支護錨桿孔鉆進

沃思德一期工廠占地110畝，擁有38000平方米的現代化智能廠房和4500平方米的綜合辦公樓，現有員工300余人，二期規劃占地120畝。公司從德國、日本及中國臺灣引進了200 余臺套國際的生產及檢測設備，構建了高度自動化、智能化的生產線，制造全球的液壓鑿巖機。目前，沃思德已成為全球規模與影響力的鑿巖機及相關配件的研發制造基地。

沃思德業務遍布國內外，為全球五十余家主機企業提供配套產品，四十余國，擁有百余家分銷商。沃思德將攜手各方合作伙伴，共同打造符合全球市場需求的設備，為全球客戶提供、及時的產品與服務。

液壓油在鑿巖機中起著至關重要的作用。它不僅傳遞動力，還起到冷卻和潤滑的作用。
液壓油為什么會高溫呢？常見的原因有：
1、主機液壓系統散熱不良，導致液壓油高溫，進而造成鑿巖機高溫。
2、缺少潤滑油，氣霧潤滑不充分，鑿巖機回轉干摩擦產生大量熱量。缺少氣體流量，導致鑿巖機沖擊及回轉熱量無法及時帶走，造成高溫。
3、齒輪箱潤滑脂流失，沒有及時補充，造成齒輪箱高溫。
液壓油的黏度會隨溫度變化而改變，油溫過高會導致油品粘度降低，加速液壓油的氧化，降低其潤滑性能；液壓元件磨損加劇，內泄加大，甚至出現沖擊無力故障以及過高油溫引發的安全事故。

特點：
雙沖程位置靈活可選，匹配特定鑿巖需求，確保活塞達佳頻率，實現穿透率。
配置液壓雙緩沖系統，相較于傳統單緩沖系統，可降低 30% 的耗材消耗，減少作業成本；