在大型隧道施工過程中利用三臂鑿巖臺車進行快速施工與傳統的施工方式相比，可以在前期無需施工支護，進而有效的提高開挖速度，更快的進入洞內開挖，從而保障整個項目的施工進度。

由于目前國家的人力成本越來越貴，考慮到施工安全和施工質量以及施工工期，三臂鑿巖臺車施工技術可以成為化施工隊伍所使用的技術，可以有效的提高能力和施工能力，也可以有效的降低施工勞動成本，改善施工環境，相關的機械設備效率也會比人力施工更加有效率，優勢會更明顯的。

鑫通機械隧道用多臂鑿巖臺車的孔徑和循環進尺取決于多種因素，如鉆機型號、巖石條件、工程需求等。一般來說，多臂鉆機的孔徑范圍為33mm-76mm，循環進尺范圍為 1-5 米。這僅僅是參考值，具體參數還需根據實際情況調整。此外，鉆機的性能和施工方法也會對孔徑和進尺產生影響。在實際工程中，需根據具體情況咨詢技術工程師以獲取準確的數據。

多臂鑿巖臺車bao破設計施工方案
1. 鉆孔布置：根據隧道開挖斷面尺寸，確定鉆孔直徑為 110mm，鉆孔間距為 1.2 米。多臂鉆孔臺車分別進行拱部、邊墻和底部鉆孔。
2. 爆破參數：采用全斷面一次爆破，爆破孔數為 70 個，裝藥量為 250kg。根據地質條件，選用 2 號巖石硝銨炸藥。
3. 起爆方式：采用毫秒延時雷管，按照逐孔起爆的順序進行。拱部、邊墻和底部爆破孔分別采用 1、3、5 毫秒的延時時間。
4. 填塞及防水：爆破孔填塞采用碎石和砂混合物，填塞長度為 1.5 倍鉆孔直徑。填塞后進行防水處理，防止雨水滲入。
5. 爆破后通風：爆破完成后，立即進行通風排煙，確保現場作業安全。

電腦三臂鑿巖臺車的關鍵技術點
自動化控制技術：智能三臂鑿巖臺車的核心技術之一是自動化控制系統，包括了的計算機控制技術、傳感器技術以及人機交互界面。通過的傳感器監測設備狀態和作業環境，控制系統可以實時調整機械臂的運動軌跡和鑿巖參數，鑿巖作業的性和性。


電腦三臂鑿巖臺車的關鍵技術點
機械臂設計與運動控制：機械臂的設計要考慮到結構的穩定性、靈活性和耐用性。運動控制技術則涉及到多軸同步控制、路徑規劃、速度和加速度的控制等，以實現復雜空間軌跡的鑿巖作業。