兩頭忙裝載機司機的一般安全技術要求，參照一般土石方機械的一般技術要求的有關規定執行。 二、兩頭忙裝載機工作前，應作的準備工作，參照挖掘機的有關規定執行。 三、兩頭忙裝載機在工作中應注意以下安全事項： 1、剎車、喇叭、方向機應、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規則”。若需經常在公路上行駛，司機須持有“機動車”。 2、兩頭忙裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。 3、兩頭忙裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎。 5、當兩頭忙裝載機遇到阻力，輪胎（或履帶）打滑和發動機轉速降低等現象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。 6、在下坡時，嚴禁兩頭忙裝載機脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。 8、兩頭忙裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。 10、夜間工作時兩頭忙裝載機及工作場所應有良好的照明。 四、兩頭忙裝載機工作后應注意下列安全事項

在進行裝載機駕馭與作業之前 ，裝載機的操作人員應熟知裝載機的各種功能、結構、技能 保養、操作方法、并按規則進行操作。 2、除了裝載機的駕馭 室外，裝載機上其他地方制止乘人。 3、向裝載機車內卸料時 將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，謹防鏟斗碰車 箱，制止將鏟斗從轎車駕馭室頂上跳過。 4、下坡時選用主動 減速，不行踩離合器踏板，以防堵截動力發作溜車事端。 5、 裝載機涉水后應立即停機查看，如發現因浸水形成制動失靈 ，則應進行接連制動，運用發熱掃除制動片內的水分，以趕 快使制動器正常。 6、裝載機作業時，正前方不許站人， 行車過程中，鏟斗不許載人。 7、作業時，鏟臂下面制止站人 ，制止無關人員和其他機械在此作業和通行。 8、制止運用裝 載機高速檔作業。 9、操作人員脫離駕馭方位時，將鏟斗 落地，發動機熄火，堵截電源。 濮陽鏟車改攪拌斗廠家報價表當破碎錘高壓或低壓軟管有過度松動的現象時，請立即停止作業并即時檢查及修理。同時為小心起見，宜同時檢查其它地方是否有漏油情形發生，操作員應嚴格要求隨時注意打擊點的狀況。當巖石或目標物已擊碎時，請立即停止破碎錘的打擊動作，持續漫無目標的沖擊只會造成前體及主體螺絲松動及受損，更甚者損及工程機械體。而發生漫無目的的打擊狀況，除因插入不當外，將破碎錘搖晃使用亦會造成影響。工作時勿以護板做為推動重物的工具，因此只會造成護板螺絲，釬桿破裂及損傷破碎錘，甚至會使吊臂斷裂的主因。破碎作業進行時，如企圖將釬桿以搖晃使用，主體螺絲與釬桿均將有破裂的可能。路邊的加油站送的，超市買的等等，隨手都可以買到的地方也不看廠家不看質量，隨便給車輛添加防凍液這樣是會吃大虧的。冬天到了兩頭忙就需要添加防凍液了兩頭忙防凍液的選擇是一定要謹慎的。 兩頭忙裝載機主要特點：雙泵分流技術、的節能、發熱低、操作方向輕便穩定可靠。單搖臂Z型反轉結構，實現特大掘起力。改進型液壓過濾系統，確保油路運行可靠。選用的發動機，動力強勁，的節油。前后車架中間絞接，堅固耐用的加強底盤。高位點完全卸載后（卸料角≥45度）大臂下落，鏟斗自動回位至停機面3-5度的裝料切入角，提高工作效率。動臂的，操作方便，延長使用壽命。 兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。叉車鏟斗換裝不同的工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。叉車鏟斗在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業 中首重工金宏機械公司承諾：若果您訂購我們的車輛，我們公司會給您送到地，并辦理行車手續.我們更希望您能到我廠實地考察洽談業務。凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，部分三包服務，售后服務四十八小時到位處理，負責維修并提供免費技術服務。

挖掘兩頭忙裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有特的構造，前端是裝載裝置，后端為挖掘置。挖掘兩頭忙裝載機主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程。“兩頭忙”屬于小型多功能工程機械的一種，一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具，進行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場地、開挖溝渠、鋪設管道等多種業。
能挖溝的兩頭忙裝載機特點，保整原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊做配重，挖掘時裝載部分做底盤支撐，兩部分互不影響，還可以互補。
動力方面主要配備四缸490型發動機，發動機，節能，動力充足三成油門內即可正常挖掘。也可定制選配
小型鏟車安裝后挖交換時座椅隨時旋轉360度，視線寬闊，操作簡單。
底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅動配備工程輪胎，越野性通過性良好。