常見的挖掘機都是用鏟斗，而它用下面這個類似于大象的鼻子吸土。這臺挖掘機是真空挖掘機，是干燥土非破壞性，當時的參數是1小時能吸50立方米土，目前的工作效率可不止這個數。

“真空”挖掘機與大家平常見到的挖掘機不一樣，它沒有一鏟子能挖好幾噸的大鏟斗，取而代之的是一根長長的管道，遠遠地看上去就像是大象的鼻子一樣。這根管道的前端為鋸齒狀，它可以非常輕松的切割地面，方便挖掘。

這款挖掘機改變了傳統的挖掘機形式，把鏟子改裝成了管道,這輛挖掘機名叫真空挖掘機，它的發力裝置并不是鏟子而是大型的管道，它的發力全靠吸，而且是猛吸。這輛挖掘機的外形由車身和長長的管道組成，看上去一點也不像挖掘機，倒這款挖掘機改變了傳統的挖掘機形式，把鏟子改裝成了管道,這輛挖掘機名叫真空挖掘機，它的發力裝置并不是鏟子而是大型的管道，它的發力全靠吸，而且是猛吸。這輛挖掘機的外形由車身和長長的管道組成，看上去一點也不像挖掘機，倒像是一輛噴水器。管道的前段是鋸齒狀的，可以輕松的切割土地便于挖掘。像是一輛噴水器。管道的前段是鋸齒狀的，可以輕松的切割土地便于挖掘。

在傳統的機械調速柴油機上，噴油泵的循環供油量、噴油提前角等都受到轉速影響，使柴油機性能難以進一步提高。在柴油機上應用電噴控制后，可以使泵的循環供油量和噴油提前角不再受轉速的影響，從而使挖掘機能夠一直工作在佳狀態，而且加快了響應速度。開發柴油機電噴控制器是提高挖掘機節能性的一個重要環節。

要根據不同的環境溫度選用不同牌號的柴油（對見表1）；柴油不能混入雜質、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損；劣質燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發動機產生損害；每日作業完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內壁產生水滴；每日作業前打開燃油箱底的放水閥放水；在發動機燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣。低環境溫度0℃-10℃-20℃-30℃柴油牌號0#-10#-20#-35#

因現代大型液壓挖掘機液壓系統的工作壓力較高（≥32MPa），允許液壓油的高工作油溫也較高（90℃左右），所以為了在正常的換油周期內液壓系統能正常工作，就要求為系統所選油的潤滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負荷性等方面具有良好的品質。