常見的挖掘機都是用鏟斗，而它用下面這個類似于大象的鼻子吸土。這臺挖掘機是真空挖掘機，是干燥土非破壞性，當時的參數是1小時能吸50立方米土，目前的工作效率可不止這個數。

“真空”挖掘機與大家平常見到的挖掘機不一樣，它沒有一鏟子能挖好幾噸的大鏟斗，取而代之的是一根長長的管道，遠遠地看上去就像是大象的鼻子一樣。這根管道的前端為鋸齒狀，它可以非常輕松的切割地面，方便挖掘。

用壓縮空氣進行挖掘，由于挖出的土是干燥的,故可以用來回填,空氣動力挖掘的主要缺點是在粘性土壤中由于沒有機械破壞作用可能工作效率不高,但使用高壓水可以解決這個問題。在用高壓水的過程中，我們可以對施工所產生的泥漿進行過濾,使得產生的廢棄物少。

市政車輛和很多土木工程領域，需要用到便捷的車輛輸送設備，其中輸送軟管是非常關鍵的部件，要求耐磨軟管、耐真空軟管、彎曲性好的軟管，甚至要求能排走靜電的軟管。

在傳統的機械調速柴油機上，噴油泵的循環供油量、噴油提前角等都受到轉速影響，使柴油機性能難以進一步提高。在柴油機上應用電噴控制后，可以使泵的循環供油量和噴油提前角不再受轉速的影響，從而使挖掘機能夠一直工作在佳狀態，而且加快了響應速度。開發柴油機電噴控制器是提高挖掘機節能性的一個重要環節。

挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，設備做到定人、定機、定崗位，明確職責。調崗時，應進行設備交底。挖掘機進入施工現場后，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。
目視檢查：起動機車前應進行目視檢查。按如下順序檢查機車周圍環境與底部：

1、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。

2、是否有松動的螺栓和螺母。

3、電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動。

4、是否有油污。

5、是否有民物積聚。
機器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生銹，應把工作裝置著地放置；整機洗凈并干燥后存放在室內干燥的環境中；如條件上所限只能在室外存放時，應把機器停放在排水良好的水泥地面上；存放前加滿燃油箱，潤滑各部位，更換液壓油和機油，液壓缸活塞桿外露的金屬表面涂一薄層黃油，拆下蓄電池的負極接線端子，或將蓄電池卸下單存放；根據低環境溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液；每月啟動發動機一次并操作機器，以便潤滑各運動部件，同時給蓄電池充電；打開空調制冷運轉5-10min。
對非正常磨損和正常磨損，都應引起重視。前者可能在很短的時間內發生，可通過檢查油的品質并結合系統的功能好壞（如執行元件動作是否正常，速度是否下降等）進行判斷；后者則應遵循一定的規律，應綜合考察，及時采取措施。