常見的挖掘機都是用鏟斗，而它用下面這個類似于大象的鼻子吸土。這臺挖掘機是真空挖掘機，是干燥土非破壞性，當時的參數是1小時能吸50立方米土，目前的工作效率可不止這個數。

“真空”挖掘機與大家平常見到的挖掘機不一樣，它沒有一鏟子能挖好幾噸的大鏟斗，取而代之的是一根長長的管道，遠遠地看上去就像是大象的鼻子一樣。這根管道的前端為鋸齒狀，它可以非常輕松的切割地面，方便挖掘。

這款挖掘機改變了傳統的挖掘機形式，把鏟子改裝成了管道,這輛挖掘機名叫真空挖掘機，它的發力裝置并不是鏟子而是大型的管道，它的發力全靠吸，而且是猛吸。這輛挖掘機的外形由車身和長長的管道組成，看上去一點也不像挖掘機，倒這款挖掘機改變了傳統的挖掘機形式，把鏟子改裝成了管道,這輛挖掘機名叫真空挖掘機，它的發力裝置并不是鏟子而是大型的管道，它的發力全靠吸，而且是猛吸。這輛挖掘機的外形由車身和長長的管道組成，看上去一點也不像挖掘機，倒像是一輛噴水器。管道的前段是鋸齒狀的，可以輕松的切割土地便于挖掘。像是一輛噴水器。管道的前段是鋸齒狀的，可以輕松的切割土地便于挖掘。

市政車輛和很多土木工程領域，需要用到便捷的車輛輸送設備，其中輸送軟管是非常關鍵的部件，要求耐磨軟管、耐真空軟管、彎曲性好的軟管，甚至要求能排走靜電的軟管。

在傳統的機械調速柴油機上，噴油泵的循環供油量、噴油提前角等都受到轉速影響，使柴油機性能難以進一步提高。在柴油機上應用電噴控制后，可以使泵的循環供油量和噴油提前角不再受轉速的影響，從而使挖掘機能夠一直工作在佳狀態，而且加快了響應速度。開發柴油機電噴控制器是提高挖掘機節能性的一個重要環節。

挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，設備做到定人、定機、定崗位，明確職責。調崗時，應進行設備交底。挖掘機進入施工現場后，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。
目視檢查：起動機車前應進行目視檢查。按如下順序檢查機車周圍環境與底部：

1、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。

2、是否有松動的螺栓和螺母。

3、電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動。

4、是否有油污。

5、是否有民物積聚。
其他用油包括發動機油、液壓油、齒輪油等；不同牌號和不同等級的用油不能混且；不同品種挖掘機用油在生產過程中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同；要用油清潔，防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入；根據環境溫度和用途選用油的標號。環境溫度高，應選用粘度大的機油，環境溫度低應選用粘度小的用油；齒輪油的粘度相對較大，以適應較大的傳動負載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力。
因現代大型液壓挖掘機液壓系統的工作壓力較高（≥32MPa），允許液壓油的高工作油溫也較高（90℃左右），所以為了在正常的換油周期內液壓系統能正常工作，就要求為系統所選油的潤滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負荷性等方面具有良好的品質。