液壓油保養工作（前提是設備正常運行，無異常狀況）：
1、液壓油不在高溫下使用；油品在高溫下很快會氧化變質；
2、液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器；
3、采用精密濾芯過濾液壓油，使油品的污染度長期保持在NAS<8級，設備自帶的濾芯一般精度太差，不能液壓油的潔凈度。因為液壓站的容臟極限只有5um，而自帶濾芯的精度往往要大于這個尺寸，科學規定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小于8級；對于有伺服機構的設備要求更高，要小于7級。若你拆過伺服閥，那你就什么都明白了，為什么液壓油的污染度要控制得這么高。好買個精密濾油機進行在線過濾，有些濾芯精度已經達到了0.1um；
4、離心脫水/真空脫水（對于有水分的油站）、只要控制好，一般比如說MOBIL，SHELL等，都可以用上5年；
5、定期做一下油品檢測：液壓油用途廣泛，是工業用油中使用多的產品。當前液壓元件正向著體積小、功率大方向發展，系統壓力越來越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經趨于淘汰，抗磨型L-HM系列應用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環境下設備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經歷四季的變化，因此露天設備使用低凝產品效果較好。清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產品不大于7級，高清潔型產品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質量，增加成本。例如有些機械生產廠家，或工程機械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間，即使花了大價錢購買了NAS 5級別的產品，在打開產品的瞬間，高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數多，過濾過程中就會把昂貴的添加劑成分過濾掉，因此從的角度來講，NAS等級不于追求；
6、防止空氣進入油中：油泵吸油口應密封可靠，油箱中的吸油管不可離油面太近，系統的高點應設排氣閥，放出油中的游離空氣；
7、油箱的合理設計：吸油管應遠離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。

低溫抗磨液壓油采用異構脫蠟合成精制的基礎油并添加多種性能的添加劑精心調配而成為型低凝抗磨液壓油。降低設備維修成本: 內含壓抗磨添加劑，長期在重負荷條件下也能夠有效地控制齒輪和軸承的磨損，并提供液壓泵長使用壽命，減少維修次數。低溫性能超群：可用于嚴苛的低溫環境，液壓系統壓力穩定：優良的抗泡性及空氣釋放性，更好地滿足潤滑油的循環要求，保障動力傳遞準確，使微震減至少，從而避免了因潤滑膜缺陷而出現表面磨損的可能性。

低溫抗磨液壓油使用方法：低溫抗磨液壓油兌水比例1：10或者1：30使用（具體是工況而定）
1、盡量使用低礦物質的水與本產品混合，這將有助延長工作液壽命，減少濃縮液使用量，并能減少帶走量；
2、用水調配切削液時，注意總是將濃縮液注入水中可使其發揮良好的作用，注意切勿反向；
3、用預調好的冷卻液作為日常添加，將會改善冷卻液工作效果，減少濃縮液的用量。日常的補充濃度應根據水蒸發量及日常消耗量來確定。

抗磨液壓油的正確使用方法：
先要選對油：依據液壓系統的設計參數、運行工況、環境溫度等，選擇合適的黏度等級。黏度偏大，會使運行系統壓力降和功率損失增加，黏度過大則在寒季難啟動。黏度偏小，泵的內泄漏增大，容積效率降低。黏度過低系統壓力下降，油溫升高，磨損增加易造成系統控制失靈。要有良好的潤滑性，以系統的重要部件不被磨損，減少故障(尤其抗磨液壓油要求更為)。與彈性密封件、涂料等非金屬材料有良好的適應性，產生金屬腐蝕、涂料溶解、橡膠的過分膨脹。產品需要具有良好的抗泡沫性和空氣釋放性，具有良好的可過濾性以及一定程度的清潔性?？紤]經濟性，選對的，不一定要選貴的。

抗磨液壓油的注意事項：
1、應在室內存放，如果露天存放，要將桶橫放，以避免水的入浸及桶上標志的湮沒；
2、本品禁忌混入水及異物污染，否則會導致油品乳化、變質、失效；
3、不要與其它油品混用，防止性能變差；
4、要根據設備用油規定，選用粘度合適的油品；
5、要保持液壓系統的清潔，及時油箱內的油泥和金屬屑；
6、按換油參考指標進行換油,換油時應將設備各部件清洗干凈，以免雜質等混入油中，影響使用效果；
7、儲存和使用時，容器和加油工具清潔,防止油品被污染；
8、該油品主要適用于鋼-鋼摩擦副的液壓油泵。用于其它材質摩擦副的液壓油泵時，要有油泵制造廠或供油單位。

抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎上發展而來的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產品,它們均按40'C運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。可廣泛用于工業、航運和移動式的液壓及傳動系統中，也適用于普通負載的齒輪傳動裝置、軸承及其他工業機械的潤滑可用于高壓柱塞泵系統。