對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發動機不憋車，感覺負荷很輕；第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發動機嚴重憋車，甚至熄火。挖掘無力但發動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發動機是否憋車取決于油泵吸收轉矩與發動機輸出轉矩間的關系。發動機不憋車說明油泵吸收轉矩較小，重慶扒渣機，發動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應檢查主泵的較大輸出壓力即系統溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規定值，表明該機構液壓回路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構過早溢流，工作無力。則可以通過轉動調整螺絲來調整機器。

上機前準備:

1操作人員經過培訓，了解機器的結構、性能和工作原理，熟悉操作方法和維護技術，記憶電子控制按鈕的功能和位置，記憶操作草圖，考試合格后操作；

2.檢查油位和正常油位。位置應在指示油標記的上限和下限之間，否則合格的液壓油應加注到適當的位置。

3.檢查銷子、緊固件、電氣部件、電纜、電線、液壓部件和管道是否正常。如果有任何異常，應在使用前進行修理。

4.確保操作手柄在中間。

經常檢查

1)應經常檢查和擰緊機器所有部件中的螺栓、螺栓和螺母，是擰緊履帶板。連接螺栓、三個液壓油馬達(兩個行走馬達、兩個運輸罐旋轉馬達)和每個防倒賣馬達固定螺栓。機械常識:履帶式刮渣機的操作、維護和保養

2)應定期檢查液壓元件和管道的連接情況，以消除泄漏，損壞的部件應及時更換。密封或嚴重損壞高壓軟管。

3)應定期檢查油溫。如果油溫過高，應暫停，查明原因，及時消除隱蔽。

扒渣機實心輪胎一般都在高負荷下使用，要求膠料有足夠的耐壓和耐磨，具有足夠高的定伸應力較高的硬度，低的變形和良好的耐磨，它是一種適應于低速高負載苛刻使用條件下運行車輛得工業輪胎；其按全、耐久、經濟等優于充氣胎，用于各種工業車輛、軍事、車輛、建筑機械、港口機場的拖掛車輛等領域。

扒渣機實心輪胎是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心維持重心外，全部是實心，這樣制作的輪胎可以起到防釘、防彈、防地雷、防燃燒等的作用，它多用于礦質較硬的礦山扒渣機如鎢礦、鐵礦、螢石礦、錳礦等等重金屬礦。

要看我們是什么礦，如酸性礦，如含硫的礦，堿性礦，如石灰石礦、磷礦、水泥礦，這類礦石可能會造成輸送帶縮水，就像我們穿純棉襯衣，越穿越小一樣。像這樣的礦山我們一定要注意了，要經常檢查輸送帶張緊度，看輸送帶是不是太緊了，若緊了我們要把調皮帶螺絲松幾絲，開機器的人要望聞問切，多觀察扒渣機任何一個細節的變化，以變化的眼光看待正在使用的扒渣機。就像我們腰變粗了要把皮帶松一松一樣，不然腰束的難受，而皮帶拉的太緊要么皮帶磨損壞的快，要么從動滾筒被拉壞等。所以開機器每天要檢查皮帶的張緊度。特別是當礦山停工了，把輸送帶拆下來存放，一定要遠離這些酸、堿、硫等會造成輸送帶縮水的物品。