注意事項

　　（1）本機工作時，非操作人員和設備都不能靠近，以免發生事故。

　　（2）機器行走時地面要清 除大于250毫米的硬物。

　　（3）機器行走時要及時收放電纜，收纜時要清開電纜附近的人員，以免帶倒，嚴禁擠壓電纜。

　?。?）在爆破之前，機器應停在距離爆破點50米以外處。

　?。?）機器停放時，好使鏟斗和小臂伸出輕輕碰到限位塊、大臂放下至斗齒剛好碰到地面，運輸槽降至低位臵。其目的是讓油缸密封件卸荷，盡量延長其使用壽命。把推板收攏，以利通行。

　　（6）機器上坡時好倒著走，下坡時順著走，以便用運輸槽鏟板制動。

　　（7）機器在斜坡上停放時，為防止其滑，應在履帶底下墊放三角木。

　　（8）機器停放時，應關閉電源。

　　（9）停機4小時以上要讓泵空運轉510分鐘，才能帶壓力工作。

　?。?0）冬季油箱內油溫低于25°時，只能讓泵空轉，或采用其他許可升溫方式，使油溫達到許可運轉條件，才能帶壓力工作。

　　（11）起動順序：啟動主泵和風機，10秒后再使用。

　　（12）油箱內油溫達到55°或回油溫度達到80°時，應停機冷卻。

扒渣機主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機組成。

　　其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機構以及扒斗5個部分串聯而成，是扒渣機中關鍵的工作部件。其作業效率決定了扒渣機的整機工作性能。對扒臂進行動力學分析和建模是完成扒臂結構設計和實現扒臂運動控制所必需的。

　　扒臂是由多個轉動關節串聯而成。是由多個剛體組成的動力學系統.具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復雜的耦合關系。

選購配件時根據待礦料的性能選擇合適材質的配件。石料越堅硬，對履帶扒渣機設備的磨損也越嚴重，對輸送帶的磨損越嚴重。石料表面的硬度程度和扒渣機配件輸送帶的使用壽命直接相關，因此，在選購配件時，定要根據石料的硬度選擇不同的輸送帶。