灌云老撾反鏟裝載一體機兩頭忙挖掘裝載機
灌云老撾反鏟裝載一體機兩頭忙挖掘裝載機
產品別名 |
反鏟裝載一體機 |
面向地區 |
全國 |
額定載重 |
2t |
行走方式 |
輪胎式 |
特種行業 |
車載式叉車 |
.小型挖掘機發動機以中速運轉,操作鏟斗,進行預熱; 2.頂起機器轉動履帶,分別預熱左、右行走馬達; 3.然后,將發動機的轉速提到高,使鏟斗和斗桿連續工作5分鐘;同時,預熱運轉時應充分注意周圍環境的安全,氣溫低的時候,人的反應也會相對遲鈍,要防止在預熱的時候碰到周圍的人和物。 二、小型挖掘機發動機的預熱, 上車步,應將發動機啟動,低速運轉5分鐘。同時,在小型挖掘機發動機預熱過程中應進行下列檢查: 1.機油警示燈是否熄滅; 2.是否漏油漏水; 3.發動機的聲音和排氣顏色是否正常; 4.充電指示燈是否熄滅; 5.機器各部分是否異常。 三、小型挖掘機如果在冬季閑置不用,應妥善保管、保養。再次使用時才能發揮好效能,具體保養措施如下: 1.將小型挖掘機表面的泥土清理干凈,檢查有無松動的緊固件。 2.檢查檢查防凍液液位及機油油位是否正常,檢查機油油質是否正常,檢查燃油的防凍水平。 3.如果天氣特別寒冷,小型挖掘機停機時間很長,請將發動機的冷卻液排放干凈。同時為防止電瓶饋電,將電瓶拆下放到溫暖的地方進行存放。 4.間隔一段時間就啟動發動機運轉一次,如果防凍液液位及機油油位低于正常油位,請及時添加至正常后再進行啟動。寒冷天氣時將鑰匙置于預熱位置至預熱燈亮后(進行多次重復預熱),再啟動發動機,怠速運轉5-10分鐘后無負荷操作各油缸動作5-10次,每次比大行程小5-10MM。后使發動機轉數高快速操作各油缸動作5-10次,同時操作左右回轉和前后行走各3次。直至系統溫度升到50–80度方可正常運轉,繼續使全部工作裝置各動作5-10分鐘后停止發動機。 5.柴油的要更換為-10至-30型號,這要看所在的地區,越靠北的地區就要加-號多的柴油,另外要更換柴油濾清器,機油要更換當地適用的稠化機油,機油濾清器也更換,液壓系統有漏油的地方要及時的更換,有條件油箱要做好保溫。 6.散熱系統要認真檢查膠管是否老化和斷裂,如有問題要及時更換因為這些地方在冬季更容易出問題。如果有條件提供熱水,水箱每天好加熱水這樣能更好的發動發動機,但是一定要注意不要忘記放水。之所以不提倡加防凍液是因為在特別寒冷的地區加防凍液更不容易啟動發動機。
發動機功率:①功率小于74kw為小型兩頭忙裝載機。②功率在74~147kw為中型兩頭忙裝載機③功率在147~515kw為大型兩頭忙裝載機④功率大于515kw為特大型兩頭忙裝載機 2、傳動形式:①液力—機械傳動,沖擊振動小,傳動件壽命長,操縱方便,車速與外載間可自動調節,一般在中大型兩頭忙裝載機多采用;②液力傳動:可無級調速、操縱簡便,但啟動性較差,一般僅在小型兩頭忙裝載機上采用;③電力傳動:無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高,一般在大型兩頭忙裝載機上采用。 3、行走結構:①輪胎式:質量輕、速度快、機動靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用;②履帶式:接地比壓小,通過性好、重心低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。 4、裝卸方式:①前卸式:結構簡單、工作可靠、視野好,適合于各種作業場地,應用較廣;②回轉式:工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上,側面卸載不需要調頭、作業、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩性較差,適用于較俠小的場地。③后卸式:前端裝、后端卸、作業、作業的安全性欠好。
挖掘兩頭忙裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有特的構造,前端是裝載裝置,后端為挖掘置。挖掘兩頭忙裝載機主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程。“兩頭忙”屬于小型多功能工程機械的一種,一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具,進行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場地、開挖溝渠、鋪設管道等多種業。
能挖溝的兩頭忙裝載機特點,保整原裝載功能不受影響,挖掘部分折疊做配重,挖掘時裝載部分做底盤支撐,兩部分互不影響,還可以互補。
動力方面主要配備四缸490型發動機,發動機,節能,動力充足三成油門內即可正常挖掘。也可定制選配
小型鏟車安裝后挖交換時座椅隨時旋轉360度,視線寬闊,操作簡單。
底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅動配備工程輪胎,越野性通過性良好。
山東阿木爾機械有限公司
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