鑫通地下礦卡整車散熱器采用組合式設計，分開布置，共三個散熱器進行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發動機水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。

鑫通地下礦卡配備車輛檢修防護桿，在車輛需要檢修時，將車斗舉起，以防護桿支撐車斗，避免舉升油缸內沒有壓力導致車斗下落，從而了檢修人員的安全。

鑫通機械UK-20以三階段發動機為動力源，機體為鉸接式結構。經過發動機選型、重新匹配發動機雙變功率、驅動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無干涉現象產生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設定各泵閥的壓力及流量，并針對轉向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車重心等參數重新進行校核計算

鑫通機械地下礦卡搭載電池動力系統，實現零排放、低噪音、快速換電，打破傳統燃油車在井下作業中的局限，為礦工們創造更加清潔、安全的工作環境。礦卡支持人工駕駛、遠程遙控的駕駛方式，通過傳感器、雷達、攝像頭等設備，實現車輛在井下復雜環境中的自主行駛、避障、裝卸等作業，大幅提升了作業安全性和效率。


鑫通機械地下礦卡配備人機工程學操縱界面，各系統參數、故障監測通過顯示器顯示，使操作更加準確、簡單、方便。采用模擬仿真技術對駕駛室布置進行設計，使得駕駛操縱更安全，更舒適。

鑫通運礦卡車系列-UK8-12主要用于礦山井下，以運輸爆破后的松散物料為主，也可用于鐵路、公路以及水利隧道工程，特別適合于條件惡劣，作業現場狹窄、低矮以及泥濘的作業面，本機動力系統采用當今世界比較的德國道依茨發動機，配置了尾氣消音凈化器，操作輕便，運行平穩。