扒渣機改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協同的低速度高安全風險、高成本的狀態。扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續生產。

扒渣機是地下掘進、開挖、裝運機械設備代替人工和間歇式機械的替代新科技產品，是安全快速的地下工程施工的保障。屬工程機械、洞采設備、地下開挖設備、隧道工程設備、鐵路隧道工程設備、公路隧道工程設備、電站引水洞工程設備、礦山開采設備、礦業井巷掘進設備、水利工程導流洞掘進設備、涵洞掘進設備、煤礦巷道掘進設備、金屬礦掘進設備、鐵礦掘進設備、磷礦裝運設備、錳礦采裝設備、井巷工程裝運設備、挖掘設備、輸送設備、裝卸設備、施工設備、采掘設備、鏟運設備、鏟運機械、綜采設備、土方機械、石方機械、混凝土機械、隧道與地下設備、筑路機械，轉載設備、隧道機械、物料裝卸機械、煤礦防爆設備。用途范圍廣泛，適合場地狹小空間狹矮作業。

安全操作
（一）操作扒渣機是一項技術活，提示：未經培訓，非人員一定不要操作，經培訓的工作人員在非工作時間一定要把挖斗落地，防止意外發生。

（二）在上、下崗前檢查涉及安全的部件部位，實現安全運轉，保障設備完好工作狀態。

（三）牢記每一項手柄對應的工作，扳動手柄時要穩。

（四）扒渣機工作時，禁止安全距離內有人，出現故障或有異常雜音，應立即停車檢查，并切斷總電源。

注意事項
（一）操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進后退運動，左右方向控制扒渣臂上下傾動運動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機架左右擺動。右手柄前后方向推動控制的是比例閥，可以根據推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快；兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥，只可換向不可調速，速度調節是通過液壓系統中節流閥預先調節好。

（二）機架前端有一個限位開關，撞倒該開關后小車自動停車。由于操作小車運動速度不同，慣性作用會使小車停止距離不同，前行程開關位置一般設在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關，的是一個減速開關，撞倒它后會輸出信號控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關時迅速停車。

（三）機架左右擺動各設一個限位開關，一個控制大工作轉角10°，另一個控制維修工位大轉角45°，維修工位轉角可根據工作場地實際需要設定。

（四）扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸大行程限定。

（五）行走小車上的調整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當出現異常情況，傳動系統受力超過設計扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發生安全銷被切斷現象，分析事故原因，制定解決措施后才可回復原結構。

（六）扒渣機驅動系統的液壓系統有過載保護功能，使用時系統壓力不得超過設計壓力。

（七）行走小車行程開關設置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經常撞擊彈簧緩沖裝置。

做好刮板扒渣機的維護工作對于設備的正常運行和延長使用壽命大有裨益。定期檢查、保持清潔、做好潤滑以及確保安全的措施都是不可或缺的。只有這樣，才能讓刮板扒渣機在煤礦、金屬礦、隧道等施工項目中發揮出 的效能。

刮板扒渣機一些常見的故障及其原因分析：

1. 挖掘無力：井下扒渣機挖掘無力可能是由于挖掘機的液壓系統出現泄漏、液壓油不足或變質、液壓泵性能下降等原因造成的。此外，還可能是由于挖掘機的工作裝置、油缸、油馬達等部件出現故障或磨損嚴重導致的。

2. 無法啟動或啟動困難：井下扒渣機無法啟動或啟動困難可能是由于電路故障、燃油不足或變質、空氣濾清器堵塞、燃油泵故障等原因造成的。此外，還可能是由于發動機故障或磨損嚴重導致的。

3. 運行不穩定：井下扒渣機運行不穩定可能是由于車輪輪轂失圓、輪胎磨損嚴重或氣壓不足、行走機構緊固件松動、齒輪泵及馬達故障等原因造成的。

斜井扒渣機作為煤礦行業常用的設備之一，在煤炭開采過程中扮演著極為重要的角色。它主要是針對斜井施工過程中產生的大量渣土、煤屑等固體物料進行清理，使斜井得以正常進行礦井礦產運輸工作。輪式刮板扒渣機在實際工作中需要有很高的可靠性和靈活性，施工現場的安全和有效。

斜井扒渣機在施工作業中， 如果工作速度變慢，假如是使用多年的機器，速度是正常現象，這都屬于設備正常工作時磨損所致。因為重要零配件都有一個使用期限，任何設備磨損都會造成 功率降低與系統損耗，長時間工作后，故障都表現出來。

履帶刮板扒渣機的缺點是：空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。不宜長距離輸送。調整不當易發生掉鏈、跳鏈事故。消耗鋼材多。成本大。優點我們需要合理利用，缺點我們要做好定期的維護保養，這樣才能合理使用扒渣機，使扒渣機的壽命得到延長。