履帶扒渣機和輪式扒渣機的組成是哪些：動力系統，輸送部分，液壓控制部分，傳動部分，操作部分，電氣控制部分，挖掘裝載部分，底盤部分，從扒渣機的機身來看扒渣機就一個液壓系統，一個輸送系統，一個扒渣系統。挖斗也是一個費力杠桿原理，同樣在大臂Z長的時候挖掘機能達到大。斗齒與地面的夾角在硬土質35度左右，一般土質45度為宜，因為這個角度可以讓壓強Z化。此時的挖掘距離Z短，也減少了小臂伸出的長度，小臂越長挖掘力越小。同時扒渣機的類和扒渣機的行走輸送還有功能有關系，例如履帶皮帶和履帶刮板，輪式皮帶，輪式刮板，煤礦防爆，折尾型扒渣機，破碎錘型扒渣機，根據動力方式，有液壓扒渣機，電動扒渣機，大坡度扒渣機。

履帶扒渣機的底盤設計參考小松挖掘機結構形式，采用液壓馬達驅動履帶行走機構，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，、便于維修等特點。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道的步等。

使用液壓導進行操作在使用時出現問題應該怎么解決

1.所有執行器均不工作。先導壓力電路故障，先導齒輪泵或先導溢流閥電磁閥損壞，電磁閥被灰塵堵塞，電磁閥管路未連接。

2.所有活動設備移動緩慢。先導壓力低。

每臺設備配備具有一定技術水平和操作技能工作，尤其對礦洞扒渣機來說，應由對該機有的技術知識的工人，按照設備使用要領進行操作。操作者盡可能做到定機定人，憑操作。新工作須通過技術考核，評定合格后，方可發給。因此每臺設備配備具有一定技術水平和操作技能工作，尤其對礦洞扒渣機來說，應由對該機有的技術知識的工人，礦山履帶扒渣機，按照設備使用要領進行操作。操作者盡可能做到定機定人，憑操作。新工作須通過技術考核，評定合格后，方可發給。

油溫是關鍵指標。油溫不低于20℃時方可操作。但是，如果油溫80℃，則不能操作。否則，油溫過高會損壞扒渣機的許多方面。此時，應暫停操作，及時檢查和維護；電源也是重中之重，因為扒渣機主要依靠電能工作，檢查三相電源是否平衡，各相電壓應正常。嚴禁缺相操作電機。液壓系統和電機沒有問題后，才能送電啟動。

扒渣機的銷軸和銅套是扒渣機工作時的重要連接部分。平時要多注意保養，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應制定扒渣機管理專項制度。扒渣機的維護應由專人負責管理、專人檢查，以免相互推卸責任。